Draiverit
XR-16-draiverin suunnittelun päämääränä on ollut maksimaalisen nopeuden tuottaminen läpi svingin ja lisääntynyt anteeksiantavuus verrattuna edelliseen malliin. Boeingin aerodynamiikan asiantuntijoiden avustuksella uudelleensuunnitellun lavan kruunu tuottaa noin 30 % vähemmän (ja lyöntipinta 10 % vähemmän) ilmanvastustusta kuin aikaisempi XR-draiveri, mikä johtaa lisääntyneeseen nopeuteen ja pituuteen.
Ohentunut, edelliseen malliin nähden yhdeksän grammaa kevyempi lyöntipinta edistää pallonnopeutta. Alempana ja syvemmällä lavassa oleva paino kohentaa hitausmomenttia ja anteeksiantavuutta.
Näiden ratkaisujen johdosta painopistettä on voitu viedä 15 % alemmas kuin edellisessä XR-draiverissa, lisäksi hitausmomentti on 10 % suurempi. XR-16-draiveria on saatavana 9, 10.5 ja 13.5 asteen nostokulmalla. Hyllyversiossa on Fujikura Speeder Evolution 565 -varsi.
Mallisto käsittää myös 9- ja 10.5-asteisen Pro-mallin, jossa on hieman kompaktimpi 450 kuutiosenttimetrin lapa, perusversiota syvempi lyöntipinta sekä painopisteen neutraalimpi poikkeama. Vaikka Pro tuottaa pienemmän pallonnopeuden kuin perusversio, sen painopiste on kuitenkin alhaalla ja syvällä suuremman anteeksiantavuuden ja vakauden saavuttamiseksi. Vakioversio on varustettu Fujikura Evolution II TS 665 -varrella.
Suositushinta: XR 16 (standardi), 369 euroa ja XR Pro, 479 euroa.
Väyläpuut
Standardia XR-16-väyläpuuta on saatavana vahvan 3+ -spoonin lisäksi seuraavina versioina: 3, 4, 5, 7, 9 ja 11. Edeltäjäänsä verrattuna XR-16:ssa on kookkaampi lavan muotoilu. Alhaalla oleva painopiste yhdistettynä erittäin korkeaan palautuskertoimeen ei ainoastaan lisää anteeksiantavuutta, vaan myös tarjoaa enemmän pituutta. Ohuempi lyöntipinta ja ns. face cup -teknologia tuottavat ison ja tehokkaan osuma-alueen sekä enemmän pallonnopeutta osumahetkellä, kun taas aerodynaamisempi muoto mahdollistaa lavan liikkumisen läpi ilman vähemmällä vastuksella.
XR-16 Pro -väyläpuuta on saatavana 14-, 16- ja 18-asteisina versioina. Kompaktimpi lapamuotoilu mahdollistaa edistyneempiä pelaajia kiinnostavan työstettävyyden ja lyönninmuokkauskontrollin.
Suositushinta: XR 16 (standardi), 249 euroa ja XR Pro, 299 euroa.
Hybridit
XR OS -hybridit on suunniteltu yhdistymään saumattomasti rautasettiin (combosetit kuuluvat vaihtoehtoihin). Valikoimassa on numerot 3, 4, 5, 6 ja 7. Raudoista tuttu cup face -teknologia toimii samalla tavalla hybrideissä tuottaen enemmän pallonnopeutta koko lyöntipinnan laajuudella. Edellistä XR-hybridiä isompi lapa tarjoaa korkeamman hitausmomentin ja enemmän anteeksiantavuutta.
Kevyt draw-asetus helpottaa taistelussa slaissia vastaan, ja isompi laukaisukulma johtaa pidempiin lyönteihin sekä pallon jyrkempiin laskeutumiskulmiin viheriölle. XR OS -hybrideistä on saatavana myös naisten mallit.
Suositushinta: 229 euroa.
Raudat
XR OS -rautoja on saatavana nelosesta sand wedgeen. Niiden kohderyhmänä on pelaajat, jotka kaipaavat mailoiltaan maksimaalisen anteeksiantavuuden ohella ylimääräistä pituutta. Rautojen moniosainen rakenne ja cup face -teknologia tuottavat runsaasti joustoa osumassa, mikä lisää pallonnopeutta ja pituutta. Alhaalla ja syvällä oleva painopiste puolestaan edistää korkeampaa lentorataa.
Rautojen leveä pohja mahdollistaa suuremman anteeksiantavuuden ja parannetun ”vuorovaikutuksen” ruohokontaktissa. Naisten raudat ovat leveämpipohjaisia ja niissä on kevyempi svingipaino.
Suositushinta: XR OS, 122 euroa/kpl, teräsvarrella ja XR OS, 138 euroa/kpl, grafiittivarrella.
Callawan uudet XR-malliston mailat saapuvat merkin jälleenmyyjille tammikuun viimeisinä päivinä.
Kuvat: Callaway Golf
Marko Kuivasaari