Edellisenä iltana käydyssä puhelussa esitti Jokke kyselyn, olisiko mahdollista lähteä caddie-hommiin Kytäjälle. ”Olen ollut sen verran kipeänä, että en välttämättä selviä bägin vetämisestä koko kierrosta”, pelaaja perusteli. Tietenkin kaverin pyyntöön on vastattava myöntävästi ilmaisen aamupalan ja lounaan varjollla. 7.30: Altonen saapuu autollaan, lähes ajallaan. Matka Kytäjälle kestää noin 45 minuuttia, joten mukaan on laskettu sopiva rengasrikko, tai muu hidastava vara. 8.15: Hyvin selviämme matkasta, paikalla olemme sopivasti ennen aamiaisen virallista aloitusaikaa. Kyseessä on Varma-yhtiön kutsukilpailu, joka Masuunin yhteistyökumppanina on kutsunut pelaajia avustamaan tapahtumassa. Firman lippikset ja paidat päälle, jonka jälkeen on luvassa pieni range-lämmittely. 9.00: Rangella muiden masuunipelaajien kanssa. Otamme videokuvaa rennon lämmittelyn yhteydessä. Paikalla Masuunista on Tuomas Pollari, Matti Ojala Jonne Asikainen, Janne Mommo, Tommi Laitto ja Jokke Altonen. Ojala pettyy puhelimessa olevan videokameran ominaisuuksiin halutessaan selvittää tiettyjä kohtia svingistään. 9.30: Tulemme takaisin klubin eteen, jossa saadaan tehtävänjako. Joken tehtäväksi tulee pelata kuuden eri ryhmän kanssa. Kahden väylän välein jättäydymme seuraavaan ryhmään. Tehtävien jakajana ja pelaajien esittelijänä toimii Masuunin toiminnanjohtaja Anssi Kankkonen. Samassa yhteydessä selviää, että pelaamme vain 12 reikää, nekin autoilla. Caddien työt muuttuivat keisarillisesti autokuljettajan vastuulliseksi tehtäväksi. 10.15: Pelaamme Kytäjän uutta kenttää. Aloitamme pelin väylältä 15, jossa odottaa kolme ennalta tuntematonta kutsukilpailun pelaajaa. Pelaajien taso kierroksen mittaan vaihteli suuresti, mutta Joken tarjoamat ”quick fix” tyyliset neuvot parhaimmillaan jopa osuivat ja upposivat. Amatööripelaajille oli silminnähden mukavaa nähdä nuoren pitkälyöntisen pelaajan murskaavan kenttää klubitiiltä. ”Tottakai sitä mielummin oikeaa kisaa pelaisi, mutta ammatinvalinnallisesti on tämäkin aika upea päivä. Kyllä voittaa toimistossa istumisen”, Jokke toteaa, 
Kierroksen aikana taukoja tulee melko paljon. Ryhmänvaihtoa odotellessa kerkeää käydä golfammattilaisen ajatuksenjuoksun syvissä syövereissä. Syksyn kalenteri? ”Aion pelata Keimolassa pelattavan FT-osakilpailun, jonka jälkeen tie vie ET-karsintojen 1.vaiheeseen. Sen jälkeen tarkoituksena on lähteä Yhdysvaltoihin treenaamaan ennen toista vaihetta. Katsotaan miten karsinnat menee, mutta peli on kehittynyt paljon eteenpäin edellisestä karsintakerrasta”, Jokke mainitsee. Minkä takia Joachim Altonen menestyisi ET-karsinnoissa vuonna 2010, kaksi edellistä jäi ensimmäiseen vaiheeseen? ”07 ja 08 karsinnoissa peli ei ollut vielä tarpeeksi varmaa menestymiseen. Tänä vuonna tuntuu siltä, että huonojen kierrosten tulokset ovat parantuneet huomattavasti. Täten voisin sanoa olevani karsinnoissa ensikertalainen. Jokke-07 ja Jokke-08 ei ollut vielä valmis menestymään, Jokke-2010 toisaalta on aika eri mies”, Sanoo helsinkiläinen pilke silmäkulmassa. 12 reiän aikana Kytäjän uusi kenttä keltaisilta pelattuna ei kyennyt haastamaan hyvässä vireessä ollutta Altosta. Kyseisten reikien aikana korttiin merkattiin neljä birdietä, yksi eagle sekä kaksi bogia. Pitkiä driveja paukutettiin joka väylällä, suurin osa jopa melko suoria. 
15.00: Kierroksen jälkeen käytiin jutustelua muiden pelaajien kanssa mm. nykygolfin tilasta ja kehitysmahdollisuuksista. Vertailua Suomen ja USA:n golfkulttuurien välillä ja tulevaisuuden tavoitteita. Yritystapahtuman pelaajien taso vaihteli golfillisesti kovasti, mutta mikä mukavinta tuntui kaikkilla olleen melko onnistunut päivä Kytäjän liukkailla greeneillä – pelillisesti tai sosiaalisesti. 16.15 Parkkipaikalle ja takaisin Helsinkiin. 7.30-17.00 työpäivä on takana. Nikke Tyry
Jokke lämmittelyn tiimellyksessä