-
JulkaisijaArtikkelit
-
Tervehdys Golffarit, auton vaihto aika lähestyy ja pitäisi löytää sopiva auto kolmen hengen golffaavalle ja mökkeilevälle perheelle. Tässä voisi olla toivomuksia: – kolme bägiä puumailoineen tavaratilaan – kohtuu hyvä ajettavauus – hinta 20k-30k Varmaan näissä pakettiauto/henkilöauto virityksissä olisi hyvät tavaratilat mutta kun se ajettavuus ei ehkä liene paras mahdollinen. Auto tulee työsuhdeautoksi joten ei tarvitse murehtia jälleenmyynti, korjaus yms. asioista eli jokin ’eksoottisempikin’ merkki tulee kysymykseen. Ei jaksaisi lähteä kaikkia autoliikkeitä kietämään bägin kanssa joten muiden kokemukset olisivat tervetulleita. _heikki_ PS. Nyt alla Fiat Bravo 1.4T – siihenkin mahtuu, mutta välillä ahdistaa
Citroen C 5 – farmari täyttää kaikki vaatimuksesi. Kokemusta on!
Saiskohan Superbia tuohon hintaan? Tuohon kokoluokkaanhan sitä on siirryttävä, jos oikeasti haluaa tilaa. Itse ajan A4:llä ja se on kyllä toivottoman pieni golfarille, penkkejä on kaadettava jos en ole yksin pelaamassa.
meillä on vastaava tilanne
c-5 ei oikeasti taida täytä noita kriteerejä, ei oikein hinnaltaan eikä tiloiltaan… myös kokemusta aiheesta.
jos eksoottista ei pelkää niin skodan oktaavia vaikuttaisi tavaratilojensa puolesta soveliaalta ja asettuisi tuohon hintahaarukkaan… superb taitaa mennä hinnaltaan yli.
yllättävän monessa ’isommassakin autossa’ on aivan onnettomat tavaratilat, tai parhaimmillaankin pitää puumailat ottaa pois bägeistä jos meinaa mahduttaa kolme kontiin.
Sama juttu edessä aina 3 vuoden välein.
Nyt syksyllä vaihtuva VW Golf Variant on täyttänyt paikkansa erinomaisesti ja täyttäisi varmaan sinunkin vaatimuksesi. VW Passat Variant eli isoveli kilpailee myös listalla.
Hyvä kokemukset on myös Renault Laguna ja Renault Megane Sport Tourereista.
Fordin Mondeo ja Focus -farkku ovat harkinnan arvoisia.
Citroen C5 ja Superb ovat hyviä, mutta farkku tuntui käteen hieman kolholta.
Volvon uusi V 60 on mainio ajettava, mutta tavaratila jää yllättäväen pieneksi.Valinta ei ole helppo, etenkään kun sen täytyy miellyttää tuota naisväkeäkin.
Toisaalta helpotusta tuo se, että kilometrejä tulee lähinnä vain Uudenmaan alueelta ja nekin golfkausipainotteisesti.
Olisi mukava kuulla valinnastasi, ja syistä miksi siihen päädyit. Itse stadin keskustassa asuvana koen auton lähinnä ’välttämättömäksi pahaksi’ ja tarpeelliseksi jopa enemmän tämän harrastuksen takia, joten en myöskään ole kovin kiinnostunut siihen suuria summia sjoittamaan – etenkään minkään statussyiden tähden. Auton arvo kun tuppaa laskemaan jopa vikkelämmin kuin golfosakkeen.Ajettavuus ja ulkonäkö pitää aina asettaa käytännöllisyyden ja muun hömpän edelle. Suosittelen myös A4:sta, käyt rinta rottingilla sillä töissä ja ostat vaimolle Smartin.
bogeypeluri kirjoitti: (25.1.2011 11:25:58)
Citroen C 5 – farmari täyttää kaikki vaatimuksesi. Kokemusta on!Jep meilläkin oli kovat kriteerit, mentiin draiverin kanssa autokauppaan ja kokeiltiin mihin menee heittämällä sisään. Aika monta vaihtoehtoa käytiin läpi kunnes tuli farkku c5, nyt jo vanhemman mallinen. Sinne meni ja myyjälle tää me otetaan, ei ole kaduttanut.
Kiitokset kommenteista.
Eli C5:n farkku ainakin näyttäisi täyttävän vaatimukset.
Osasiko joku sanoa meneekö octavian farkkuun 3 bägiä puumailojen kanssa. Jos näin on niin siitä saisi vielä 4×4 version juuri ja juuri tuohon 30k hintaan. Toki menee sitten hintaluokan yläpäähän. Mutta pääsisipä mökillä talvellakin pihaan saakka 😉 Nyt ei pääse…
A4 ollut itsellä kaksi kappaletta. Vähän pieni ja logosta saa maksaa lisähintaa. Ehkäpä sitten pienemmällä rahalla Audi kopio – Exeo ST.
_heikki_
Skoda Superb 1.4 TSI Comfort €28 226,63.
Sedan käy hyvin koska takaluukku avautuu tarvittaessa ylös saakka.
Tavaratilaa 595/1.700 litraa, mitat 1.010×1.070. Jos draiveri on 45” (1.143mm) niin pikkaisen joutuu laittamaan vinoon että mahtuu.Lisäksi takapenkillä diplomaattiluokan jalkatilat.
Täytyy vielä vähän täsmentää, eli viimeksi kun olimme vaihtamassa autoa oli tavoitteena löytää kohtuuhintainen tilava farmari. Otimme sitten eri vaihtoehtoja pakkaustesteihin ja vähän pitemmillekin maantielenkeille. Vaihtoehtoina olivat:
– VW Passat
– Ford Mondeo
– Toyota Avensis
– Renault Laguna
– Peugeot 407
– Citroen C 5Sitikkaan silloin päädyimme ja kohta 6 vuotta 120.000 km olemme olleet tyytyväisiä.
Vertailunvuoksi C5 farkun tavaratilan mitat:
533/1.490 Litraa ja 1.040×1.115mm
Kuvatunlainen auto on Vehon myyjän mukaan lähestymässä Hangon satamaa tällä viikolla: Ford Mondeo, ei farkku, mutta viisiovinen. Helkkarin iso takahudlari, mittoja en tarkasti tiedä, mutta varmasti kolme bagia mahtuu. Sama kärry, jota James Bond ajoi Casino Royalessa, Bermudalla tai Bahamalla, en muista, mutta sai kumminkin pesää saman tien.
Noi C5 alkaen mallit tavallisilla jousilla ei valitettavasti vedä vertoja ajettavuudessa niille kaasunestejousimalleille.
Tuohon haarukkaan kyllä löytyy aika paljon vaihtoehtoja tuosta golf-kokoluokasta pikkufarkkuja. Golf, Octavia,Focus, Astra, 308 Pösö…Jos Bravolla on pärjännyt, niin en suotta ottaisi turhaan alkaen mallia isommasta kokoluokasta, vaan paremmin varustellun noista pienemmistä.
Esim. 307 SW pösöön meni 5 henkeä bägien kanssa, vain 3 bägistä piti ottaa puumailat pois.hessur kirjoitti: (25.1.2011 11:11:22)
Tervehdys Golffarit,auton vaihto aika lähestyy..
Käy ostamassa golfari Laakkoselta isompi Skoda farmari. Sinne mahtuu mailat ja mukulat. On hyvä ja siitä huolimatta halapa.
Tai sitten samankokoinen bemari.
Kaveripiirissä todella huonoja kokemuksia C5:stä. Ja tämän A-Katsatuksen tilaston mukaan tuo näppituntuma ei näyttäisi olevan ihan väärässä. Toisaalta tuolla tavalla pääsee tutustumaan uusiin ihmisiin kuten esimerkiksi autokorjaamon vastaanottovirkailijoihin…
Volvo V 70:seen menee bägit hienosti. Välillä on ollut 4 bägiä ja välillä 3 x bägi+ 2 x kärryt.
Ei tuota tuskaa. Ja suojaverkko paikoilleen. Hemmetin simppeliä ja sujuvaa.
Kaverin VW Jetta yllätti tavaratilan suhteen. Sinnekin mahtuu bägit leveyssunnassa eikä tarvitse
tunkea poikittain kuten esim Volvo S 60:ssä.Kaksi sanaa ja yksi kirjain: Mercedes Benz E
Sir E kirjoitti: (25.1.2011 13:35:43)
Kaksi sanaa ja yksi kirjain: Mercedes Benz ENyt kyllä arvostaisin vinkkiä mistä saa Eemelin alle 30.000 🙂
Parti kirjoitti: (25.1.2011 12:30:50)
Skoda Superb 1.4 TSI Comfort €28 226,63.Lisäksi takapenkillä diplomaattiluokan jalkatilat.
jaksaakos tuo edes lähteä liikkelle noin piskuisella koneella 😀
hessur kirjoitti: (25.1.2011 12:28:40)
Kiitokset kommenteista.Eli C5:n farkku ainakin näyttäisi täyttävän vaatimukset.
Osasiko joku sanoa meneekö octavian farkkuun 3 bägiä puumailojen kanssa. Jos näin on niin siitä saisi vielä 4×4 version juuri ja juuri tuohon 30k hintaan. Toki menee sitten hintaluokan yläpäähän. Mutta pääsisipä mökillä talvellakin pihaan saakka 😉 Nyt ei pääse…
A4 ollut itsellä kaksi kappaletta. Vähän pieni ja logosta saa maksaa lisähintaa. Ehkäpä sitten pienemmällä rahalla Audi kopio – Exeo ST.
_heikki_
tuttavalla oli octavia jokunen vuosi takaperin, ei farkku mutta HB
sinne meni konttiin 3 bägiä ilman että puita otettiin pois… tosin en tiedä onko koriin tullut muutoksia sen jälkeen…Earnie kirjoitti: (25.1.2011 13:13:03)
Kaveripiirissä todella huonoja kokemuksia C5:stä. Ja tämän A-Katsatuksen tilaston mukaan tuo näppituntuma ei näyttäisi olevan ihan väärässä. Toisaalta tuolla tavalla pääsee tutustumaan uusiin ihmisiin kuten esimerkiksi autokorjaamon vastaanottovirkailijoihin…Ja mun kaveripiiristä löyyy ihan karmeita tarinoita Volvojen, Mersujen, Bemareiden, Audien ja Volkkarien kanssa. Niiden perusteella ei ainakaan noihin kannata koskea edes tikulla…tosin tuossa tilastossahan noidenkin merkkien kärkimallit löytyvät Citroenin C5:n takaa 😉
Sitten kun löytyy valmistaja jonka yhdessäkään uudessa yksilössä ei ole ollut koskaan vikoja, niin sitä voi alkaa markkinoimaan oikeasti luotettavaksi. 😮
Mitenkä se tapahtuu ajovalopolttimon vaihto Rättäri C5:een? Riittääkö, kun irroittaa puskurin, lokasuojan, renkaan, moottorin vaihdelaatikkoa myöten, jolloin lamppu onkin jo näkyvillä? Kuulemma puolen päivän juttu. Ammattimieheltä.
Jooseppi kirjoitti: (25.1.2011 14:21:50)
Parti kirjoitti: (25.1.2011 12:30:50)
Skoda Superb 1.4 TSI Comfort €28 226,63.Lisäksi takapenkillä diplomaattiluokan jalkatilat.
jaksaakos tuo edes lähteä liikkelle noin piskuisella koneella 😀
Pieni mutta terhakka 🙂
Mulla on ollut ilo ajella tuolla 1.4 TSI:llä kolmisen vuotta ja se on mittavasti vahvemman tuntuinen kuin esim kaksilitrainen vapaastihengittävä FSI. Toki mulla on 170hv-versio Golfissa, mutta jo tuossa 128hv verisossa on vääntöä 200Nm välilä 1500-4000rpm. Juuri tuo alavääntö on poikaa jokapäiväisessä ajossa. Oikeasti paras kone jolla olen ajanut (poislukien Honda VFR 750).
Johtaja XXL kirjoitti: (25.1.2011 15:08:49)
Mitenkä se tapahtuu ajovalopolttimon vaihto Rättäri C5:een? Riittääkö, kun irroittaa puskurin, lokasuojan, renkaan, moottorin vaihdelaatikkoa myöten, jolloin lamppu onkin jo näkyvillä? Kuulemma puolen päivän juttu. Ammattimieheltä.Ja sama kuvakertomuksena:
Megane vs GolfParti kirjoitti: (25.1.2011 15:12:39)
Johtaja XXL kirjoitti: (25.1.2011 15:08:49)
Mitenkä se tapahtuu ajovalopolttimon vaihto Rättäri C5:een? Riittääkö, kun irroittaa puskurin, lokasuojan, renkaan, moottorin vaihdelaatikkoa myöten, jolloin lamppu onkin jo näkyvillä? Kuulemma puolen päivän juttu. Ammattimieheltä.Ja sama kuvakertomuksena:
Megane vs GolfPassat taisi muuten olla ensimmäinen auto, josta piti puskuri poistaa ainakin xenon-lamppujen vaihdon yhteydessä.
-
JulkaisijaArtikkelit
-
hessur kirjoitti: (25.1.2011 11:11:22)
Tervehdys Golffarit,auton vaihto aika lähestyy..
Käy ostamassa golfari Laakkoselta isompi Skoda farmari. Sinne mahtuu mailat ja mukulat. On hyvä ja siitä huolimatta halapa.
Tai sitten samankokoinen bemari.