Puttereiden painopisteiden kehitystä tarkasteltaessa voidaan melkein puhua limbo-kilpailusta. Suunnittelijat näyttävät kilpailevan siitä, kuka pääsee alimmaksi. Kysymys on mielenkiintoinen. Rautamailoissa ja draivereissa alhainen painopiste on perusteltu. Se auttaa palloa nousemaan ilmaan ja mahdollistaa korkeamman lähtökulman pallolle. Mutta eikö putterilla pitäisi saada pallo rullaamaan eteenpäin mahdollisimman suoraan ja ilman takakierrettä ja liirtoa? Eikö näiden tavoittelussa toimisi paremmin korkea painopiste? Itse asiassa ei, etenkään nykypäivän suurissa mallet-tyyppisissä puttereissa. Jos mailanpää taittuu osumassa, se tuottaa odottamatonta takakierrettä. Suuret mallet-putterit tuottavat yleensä korkeamman MOI-arvon (moment of inertia), mikä taas estää huonoja osumia. Tämän ansiosta putti rullaa suorempaan, eikä liirtoa tule niin paljon. Koska lavat ovat näissä puttereissa suuria, painopisteen tulee olla myös takana. Jos se olisi edessä, putti suuntautuisi liikaa maata kohti, ja voisi aiheuttaa hyppäyksen ja liirtoa. Ja juuri siitä syystä, että lavat ovat puttereissa nykyään suurempia, suunnittelijat voivat määrittää painopisteen alemmaksi ja siten kasvattaa MOI-arvoa. Niinpä putterin sweet spot (oikea osumakohta) voi myös olla kooltaan suurempi. Tämä selittää miksi suurilapaiset mallet-putterit, kuten Odysseyn 2-ball ja Taylor Maden Rossa Monza Spider ovat kiertueilla niin suosittuja. Jopa joissain blade-puttereissa, kuten Pingin iWi Anser -mallissa, on käytetty putterin pohjassa materiaalina volframia, minkä ansiosta painopiste saadaan alas ja taakse. Kanadalainen mekaanisen tekniikan professori Martin Brouillette näkee, että tämän trendin jatkumiseen on hyvä syy. ”Kahden asteen nostokulma, korkea MOI-arvo ja matala painpiste on hyvä yhdistelmäresepti putterille. Nostokulmaa tarvitaan, jotta pallon saa irti siitä pisteestä, jossa se ruoholla makaa”, Brouillette sanoo. Painopisteen siirtäminen alas ja taakse ei ole aina ollut mahdollista. Putterit valmistettiin ennen yhdestä kappaleesta. Nyt valmistus on monimutkaisempaa. Suunnittelijat pyrkivät siirtämään mahdollisimman paljon painoa lavan reunoille. Tämä on mahdollista, koska keskelle voidaan laittaa kevyttä materiaalia. Lyhyesti sanottuna, valmistajat testaavat rajojaan mailan painon sekä painopisteen paikan suteen. Se on osa putterin valmistuksen kehitystä, eikä näytä pysähtyvän vähään aikaan. E. Michael Johnson #Digest#
© Getty Images