-
JulkaisijaArtikkelit
-
Voisiko joku valistuneempi kertoa mitkä ovat erot noissa titun draivereissa (910 ja 909) lukuunottamatta sitä säätö mahollisuutta?
Reilu viikko ja pääsee ulkos uusia testaamaan… Vanhoilla huidotan juuri Espanjassa ja neainakin toimivat… Raportoidaan pian uusien toiminnasta ja eroista. Vaimo on ainakin tykännyt uusista (drivestä, väyläpuista ja hybidistä) ja näköjään tulostakin on tullut…
En osaa vastata, sillä hommasin juuri elämäni ensimmäiset Titut. Hallihuidonnan perusteella draiveri, spuuni ja hybridi tuntuvat jumalaisen hyviltä mailoilta. Kesällä pääsee sitten kikkailemaan noilla lavan säädöillä.
Suurin muutos on pallon lentokaaressa. Vanhassa (909) matalampi, kun taas uudessa (910) korkeampi kaari. Muuten muutokset ovat pieniä. Mailoja on helppo kokeilla liikkeissä analysaattoreihin. Kannattaaa kokeilla kumpi tuntuu paremmalle.
Suurin muutos on pallon lentokaaressa. Vanhassa (909) matalampi, kun taas uudessa (910) korkeampi kaari. Muuten muutokset ovat pieniä. Mailoja on helppo kokeilla liikkeissä analysaattoreihin. Kannattaaa kokeilla kumpi tuntuu paremmalle.
MGC Junnu kirjoitti: (22.2.2011 17:39:35)
Suurin muutos on pallon lentokaaressa. Vanhassa (909) matalampi, kun taas uudessa (910) korkeampi kaari. Muuten muutokset ovat pieniä. Mailoja on helppo kokeilla liikkeissä analysaattoreihin. Kannattaaa kokeilla kumpi tuntuu paremmalle.Kummastakin mailasta on saatavilla kahta erilaista nuppia, D2 ja D3 (joista toinen on mid launch ja toinen mid/high launch). Nupit ovat vielä erikokoisia. Kumpaankin nuppiin saa useampaa loftia. 910 malleissa on vielä erilaisia säätömahdollisuuksia. Varret voi valita satojen eri vaihtoehtojen joukosta. Mihin siis perustuu väite (suurin muutos), että uudessa (910) mallissa olisi korkeampi kaari? Oma väittämäni on, että suurin ero on siinä, että 910 on komeampi.
BayStream kirjoitti: (19.2.2011 2:49:26)
Reilu viikko ja pääsee ulkos uusia testaamaan… Vanhoilla huidotan juuri Espanjassa ja neainakin toimivat… Raportoidaan pian uusien toiminnasta ja eroista. Vaimo on ainakin tykännyt uusista (drivestä, väyläpuista ja hybidistä) ja näköjään tulostakin on tullut…No niin, muistaahan tähänkin hiukan kommentoida…
Omat puut eli Drive, Väyläpuut ja hybridit tulivat päivä jenkkeihin lähdön jälkeen Suomeen joten niitä en mukaani valitettavasti saanut.
Kokeilin vaimon mailoja Kali regu varrella ja aika mukavilta tuntuivat. Launtain pääsin Titun demossa kokeilemaa D2 nuppia Project-X 73g 6.0 varrella, jolla omani siis kotona odottelee. Varren pitäisi olla mahdollisimman lähellä VooDoo-S (Titu) vartta niin Suomen kuin täkäläisenkin edustajan mukaan. Lyöntituntuma oli hiukan parempi kuin vanhassa ja lentokaari hieman korkeampi.D3 nupista kenttämme Head Pro sanoi, että hän saa sillä vanhaan verrattuna sillä hiukan parempaa kaarta, ’eteenpäinporaavaa’ ja uudella ei tule ainakaan hänelle samanlaisia ’syöksypalloja’ kuin vanhalla.
Kumma kyllä samainen Project-X varsi ei tuntunut yhtä hyvältä Callawayn lavan kanssa…
Pääsinpä testaamaan 910D3 ajuria ja loftia oli 9,5 ja varsi RIP Stiff.
Täytyy sanoa, että harvoin tulee housuihin kun on noita erilaisia ajureita testannut mutta tällä kertaa pääsi. Tuntuma oli todella hyvä ja osumien laatu erinomaisia. En tiedä miksi mutta tällä mailalla löin jatkuvasti väyläosumia muutamaa hihulia lukuunottamatta. Säätöjä kokeilin ja olisi vielä parempi jos sokkona pääsisi noita testaamaan mutta näin tehnynä niillä oli vaikutuksia lyöntituntumaan.
Kaari oli pallon lennolla poraava samaa kertoi analysaarotikin. Spinniä verrattuna muihin mailoihin tuli vähemmän (tosin rangepallot) ja se oli juurikin sellaista poraavaa. Ilmalento oli mukavasti yli 2 markkaa ja SF myös yli 1.4 kevyesti.
Testaanpa uudestaan kun Riveriin tulee ihka oikeat pallot rangelle käyttöön. Kuulemma Bridgestonen pallot.
Palaan asiaan kun olen saanut uudestaan testattua.Moro,
Meikalainen osti taalta amerikanmaalta ton Titun 910 D2 draiverin ja taytyy sanoa etta jos joskus suosittelisin draiveria ni D2 on must buy! Ihan uskomaton maila. draivi mitta kasvoi lahes 25-30 metria. (koska kyseessa on saadettava draiveri) Kannattaa edes kokeilla jos ette meinaa ostaa. Pienella vaivalla saa huipputuloksia.
Nyt täytyy vähän ennakkohehkuttaa. 910D2 customfittauksessa ja kunhan saapuu hehkutan lisää!
No niin. Nyt on kaksi kierrosta takana ja on se hyvä. Lyöntipituus kasvoi noin 20 metriä avauksissa ja aldilan R.I.P-varsi toimii mulla hyvin. Matalampaa kaarta kuin ennen niin kuin halusin. Säädöt on helppo tehdä. Onnistunut ostos kyllä kerta kaikkiaan. Suosittelen.
-
JulkaisijaArtikkelit
Esillä 11 viestiä, 1 - 11 (kaikkiaan 11)
Esillä 11 viestiä, 1 - 11 (kaikkiaan 11)