Niken loftit

[DCI]

Muistelin, että joskus oli puhetta Niken draiverien lofteista verrattuna muihin merkkeihin. En vain löydä mistään mitään asiaan liittyvää. Kysynpä siis, että pitikö loftia olla normaalia enemmän vai vähemmän. Ja päteekö sama kaikkiin Niken malleihin (300, 350, 400…)? Ja onko niissä varret jäykkyydeltään ns. normaalit eli stiff on stiff eikä regu?

[TH]

Tällä hetkellä saatavilla oleviin malleihin 400cc ja 450cc Nike suosittelee noin 1 – 1 1/2 asteen lisäämistä ’vanhaan’ draiveriin verrattuna optimaalisen pallon lähtökulman saavuttamiseksi. Pienemmät mallit 275cc ja 350cc sama homma, mutta ne taitavat olla jo loppuunmyytyjä?!

Kokemukseni mukaan kyseisten mailojen varret ovat yleisesti pikemminkin jäykkiä kuin löysiä. Eli stiff on stiff!

Lue lisää: Nike Golf

[MP-33]

Omiin kokemuksiin perustuen Niken stiffillä saa lyödä todella kovaa ilman, että se on moksiskaan. Eli stiffi on todellakin stiffi. Erittäin tarkka ja pitkä maila, ainakin 400cc.

Loftissa en ole huomannut mitään ihmeellistä. En siis lähtisi lisäämään asteita muihin merkkeihin verrattuna.

[TH]

Joo oikeassa olet.

Tuo loftin lisäys lienee ehkä paikallaan vain 275 ja 350 -malleissa, ei niinkään 400 tai 450 kohdalla.

[HotSpot]

Kyllä mulla ainakin 9.5 asteisella lentokaari on kaikkea muuta kuin korkea, enemmänkin pureva ja laakea. Mulla mailassa on toi stiffi ja kyllä sillä on tosissaan lyötävä että siihen saa jotain tuntoa. Ihan eri asia kuin joku esim. Callawayn firm varren jäykkyys. Jos oot ostamassa kyseistä mailaa niin voin lämpimästi suositella 350cc josta on vain hyvää sanottavaa.

[Julkaisija]

Artikkelit