Callawayn uusi Elyte-mallisto saa takuulla aikaan kuhinaa draiverimarkkinoilla.
Insinöörit joutuvat usein tinkimään mailan nopeusominaisuuksista, kun päämääränä on valmistaa anteeksiantava draiveri. Callaway Golf on hakenut tähän haasteeseen ratkaisua 3D-teknologiasta, jonka kehittämiseen se on satsannut miljoonia dollareita.
Prototyyppejä on syntynyt uuden tulostustekniikan avulla aiempaa nopeampaan tahtiin, ja lukuisten variaatioiden joukosta yhtiö on poiminut tuotantoon neljä mallia. Mikä sitten on muuttunut?
Erityisesti lavan muotoilu ja osumapinta. Uuden Elyte-malliston draiverin kantaa on madallettu, mikä tuottaa entistä aerodynaamisemman lavan ympärille suotuisamman ilmavirtauksen. Tämä ja muut pienemmät muutokset ovat Callawayn testien mukaan lisänneet mailanpäännopeutta yli mailin tunnissa. Nopeudella on suora yhteys pidempiin lyönteihin.
Yhtiön tiedotteessa kerrotaan, että Elyte-sarjan draiverissa yhdistyy Ai Smoke- ja Paradym-sarjojen anteeksiantavuus sekä Epic-sarjan nopeus.
Myös materiaalirintamalta kuuluu uutta, sillä lavan yläosa on valmistettu lämpökäsitellystä hiilikuidusta. Tämän kevyemmän materiaalin ansiosta painoa on pystyttä säästämään ja sijoittamaan se sinne, jossa siitä on eniten hyötyä – eli lavan alaosaan. Matala painopiste on auttaa nostamaan pallon paremmassa kulmassa ilmaan.
Myös osumapinta, joka kantaa nimeä Ai10x, on suunniteltuu uusiksi. Siinä on kymmenkertainen määrä kontrollipisteitä aikaisempaan Ai Smart Face -osumapintaan verrattuna. Keskeistä on se, että lopputuloksena on parempi pallon lentorata riippumatta siitä, millä kohdalla lapaa palloon osutaan.
Malleja on kolme. Niistä Elyte on suunnattu laajemmalle pelaajajoukolle. Lavan takana on säädettävä paino, jonka asentoa säätämällä lapaan saadaan fade- tai draw-painotus.
Elyte X on tarkoitettu draw-kierrettä suosiville pelaajille. Liikuteltavan säätöpainon avulla lavan saa käännettyä myös neutraaliin asentoon.
Elyte Triple Diamond on taitavampien pelaajien versio. Lapa (450 cc) on hieman pienempi, ja malli on suunniteltu tuottamaan neutraalin tai fade-kierteisen lentoradan. Lavassa on kaksi säätöpainoa, joista painavampi lisää anteeksiantavuutta taka-asentoon asennettuna.
Elyte-draiverissa on lavan takaosassa säätöpaino, jolle on kolme eri asentoa.
Elyte-mallistoon kuuluvat myös minidraiveri, väyläpuut, hybridit ja raudat. Callaway on tuonut Ai10x-osumapinnan myös rautamailoihin. Elyte-rautojen yläreunaa on jäykistetty lavan vakauden ja nopeuden lisäämiseksi ja suunnittelun keskiössä on anteeksiantavuus.
Draiverit ja väyläpuut saapuvat jälleenmyyjille tammikuun lopussa, hybridit ja raudat helmikuussa. Keväällä mallisto täydentyy vielä minidraiverilla.
Callaway Elyte, suositushinnat
Draiverit:
Elyte 649,00 euroa
Elyte X 649,00 euroa
Triple Diamond 699,00 euroa
Elyte-minidraiveri 529,00 euroa
Väyläpuut:
Elyte 399,00 euroa
Elyte X 399,00 euroa
Triple Diamond 429,00 euroa
Hybridit:
Elyte, 349,00 euroa
Elyte X, 349,00 euroa
Raudat:
Elyte, X ja HL, (teräs), 178,00 euroa (kpl)
Elyte, X ja HL, (grafiitti), 190,00 euroa (kpl)
Elikkäs joka vuosi tulee se entistä parempi. Siis tällä pystyy vanha lisäämään draiviin mittaa ??? kuinka paljon? Viimeiset 10 vuotta olen joka vuosi laittanut draiveriin n. 650€ jotta pallo lentäis tuonne horisonttiin kauemmaks. Ei mene, mutta onneksi on rahaa.