Oman ongelman aiheuttaa kaukolennot, jos joutuu lentämään välilaskun kautta ja vaihtamaan lentoyhtiötä. Jutun lopussa on Finnairin vastaus eri vyöhykkeiden ylityksien periaatteista.
Bägimaksut vaihtelevat aika ajoin. Ennen esimerkiksi Finnairilla sai bägin ilmaiseksi, jos ruumaan menevien matkatavaroitten yhteispaino ei ylittänyt 23 kiloa. Nyt se on muuttunut eli ruumaan saa veloituksetta yhden matkalaukun, oli se sitten golfbägi tai matkalaukku.
Finnair
Finnairilla on sekavat sivut, mutta olen nyt oikonut ne lähes selväkielisiksi. Finnairin lennoilla on erotettava toisistaan reitti- ja lomalennot. Koska suosittuihin kohteisiin voi olla sekä reitti- että lomalentoja, lomalennon erottaa lennon numerosta. Lomalentojen numerot ovat 1 000 – 1999.
Finnairilla golfvarusteet lasketaan yhdeksi matkatavaraksi. Ennen sai kuljettaa bägin ilmaiseksi, jos matkatavaroiden yhteinen kilomäärä ei ylittänyt 23 kiloa. Nyt sekä matkalaukku että golfvarusteet lasketaan kumpikin yhdeksi matkatavaraksi.
* Golfvarusteiden kuljetuksesta perittävä maksu riippuu lippusi matkatavarakiintiöstä ja muusta matkatavarastasi. Jos lipussasi on 1 PC, voit kuljettaa veloituksetta joko golfvarusteet tai matkalaukun. Jos haluat ottaa mukaasi kummatkin, veloitetaan toisesta lisämaksu.
* Yhdet golfvarusteet (max 23 kg) saavat sisältää mailojen ja golflaukun lisäksi golfkenkäparin.
* Finnair Plus Platinum- ja Gold-asiakkaat saavat kuljettaa veloituksetta yhdet golfvarusteet.
* Finnairin reittilennolle voit maksaa ylipainomaksun etukäteen verkkosivuilla Varaukseni-sivulla.
* Finnairin lomalennolle (AY1000-sarja) voi maksaa ylipainomaksun etukäteen verkkosivuilla Lomalentojen lisäpalvelut -sivulla.
* Finnairilla on hieman monimutkainen järjestelmä. Allaolevat hinnat riippuvat siitä, maksaako bägimaksun varauksen yhteydessä netin kautta/matkatoimiston ja Finnairin puhelinneuvonnan kautta/ tai lentoasemalla.
| Vyöhyke 1 | Vyöhyke 2 | Vyöhyke 3 | |
| Suomi, Skandinavia, Baltia | Muu Eurooppa, Kanariansaaret, Lähi-Itä ja Pohojois-Afrikka | Muu maailma | |
| Golfbägi (max. 23kg) | 15 / 20 / 30 | 25 / 30 /40 | 50 / 60 / 80 |
Lomalennoilla Suomi, Skandinavia ja Baltian maat 28/40, Eurooppa, Lähi-itä ja Kanariansaaret 28/40 ja muualle maailmaan 56/80.
SAS
Golfbägi saa sisältää 14 golfmailaa, 12 palloa ja parin golfkenkiä max 23 kiloa. Bägin ensimmäispituus 158 cm.
Yhtiön uuden lähtöselvitysjärjestelmän vuoksi bägiä ei voi maksaa etukäteen. Bägistä on kuitenkin tehtävä varaus www.flysas.com nettisivuilla matkustusinfo/ylimääräinen matkatavara. Bägimaksu tapahtuu lentoaseman bag-drop tiskillä.
Hinnat: Suomi 20 euroa,, Skandinavia, Eurooppa ja Lähi-itä 30 euroa ja muu maailma 50 euroa.
Lufthansa
Saksalaisilla on selkeät säännöt. Mantereen (continental) eli Euroopan sisäisillä lennoilla bägimaksu on 50 euroa ja maanosien (intercontinental) välisillä 100 euroa suunta. Bägissä saa olla mailat, pallot ja tiit, sekä kenkäpari. Lufthansa kuuluu Star Alliance-liittymään.
Norwegian
Norwegian laskuttaa matkatavarasta ja golfbägistä. Golfbägin hinta riippuu matkan pituudesta. Se on netistä tilattuna 25-37 euroa, asiakaspalvelusta 25-37 euroa plus 14 euron palvelumaksu ja lentoasemalta ostettuna 37-68 euroa plus 14 euron palvelumaksu. Luottokorttiostosta joutuu maksamaan palvelumaksua viisi euroa.
Bägimaksu on per suunta ja per lento.
Turkish Airlines
Yhtiöllä ei ole bägimaksua, vaan bägi kuljetetaan koneessa ilmaiseksi. Matkalaukku saa painaa 20 kiloa ja käsimatkatavara 8 kiloa.
KLM Royal Dutch Airlines
KLM on ottanut käyttöön 15. maaliskuuta jälkeen ostetuissa lennoissa 15 euron matkatarvamaksun (lentokentällä 30 euroa) ja bägistä joutuu maksamaan matkasta riippuen 44 euroa netistä ja lentokentällä 55 euroa Euroopan lennoilla. USA, Kanada, Lähi-itä ja Intia 75 euroa ja muualle maailmaan 100 euroa. Käsimatkavaraa saa olla 12 kiloa.
Mutta kun liityt yhtiön Flying Blue jäseneksi ja rekisteröidyt siellä Flying Blue Golf-jäseneksi, bägit kulkevat ilmaiseksi. Rekisteröinti ei maksa mitään ja bägi kulkee myös partneriyhtiö Air Francen lennoilla ilmaiseksi.
Matkustajan pitää vain ilmoittaa 48 tuntia ennen lähtöä bägistä netissä My Trip -osoissa tai KLM Telephone Reservationis´sa. Bäginkuljetusta varten on laadittava Fying Blue Golf-osiosta löytyvä voucher, joka näytetään lentoaseman tiskillä. Voucher on tehtävä erikseen myös paluulentoa varten.
Air France
Yhtiöllä on yhdessä KLM:n kanssa Flying Blue -jäsenkortti ja golfbägi kulkee ilmaiseksi. Katso KLM:n kohdalta.
Czech Airlines
(Travelinfromation linkki)
Bägimaksu 60 euroa lensitpä Euroopaan, Lähi-itään tai Aasiaan. Matkalaukku ilmaiseksi.
Air Baltic
AirBalticin matkatavarasäännöistä ei kukaan täysijärkinen ota selvää ilman tulkkausapua. Matkatavaramaksu riippuu monesta tekijästä: mikä matkustusluokka, ostaako lipun netistä vai matkatoimistosta vai hoitaako maksun lentokentällä. Golfbägin suhteen on selvät ohjeet: bägimaksu on noin 30 euroa netistä ja matkastoimistosta ja 40 euroa kentällä. Painoa bägillä saa jostain syystä olla 32 kiloa eli bägiin voi sulloa tavaraa ja ottaa vain laukun tai repun käsimatkatavaroita varten tai laittaa kahden pelaajan mailat yhteen laukkuun.
TAP Portugalin lentoyhtiöiden
Eurooppaan, Marokkoon netistä 17 euroa, matkatoimisto 20 euroa ja lentoasemalla 50 euroa
Mannerten välisillä lennoilla 17/35/50 euroa
British Airlines
Etukäteen 43 euroa ja lentokentällä 50 euroa.
Aerlingus (Irlannin lentoyhtiö)
Golfbägi saa painaa maksimissaan 15 kiloa ja hinta Euroopan reiteillä 30 euroa.
Airberlin
Air Berlin on ns. halpalentoyhtiö, joka laskuttaa kaikesta ylimääräisestä. Golfaajan kannattaa ehdottomasti maksaa bäginsä netin kautta, sillä maksu on 70 euroa suunta, kun se on lentokentällä 120 euroa. Bägin maksimipaino 23 kiloa. Lisäksi matkalaukusta joutuu maksamaan 15 euroa, jos matkustaa halvimmassa luokassa.
Icelandair
Icelandairilla on käytössä kaksi hintaluokkaa – Islanti-Eurooppa ja Eurooppa-Pohjois-Amerikka. Euroopan lennoilla maksu on 28 euroa ja Pohjois-amerikan lennoilla 39 euroa.
TUIFly Nordic (Finnmatkat)
Bägi saa painaa 20 kiloa ja se on lähikoteisiin (Eurooppaan) suuntautuvilla lennoilla 60 euroa edestakaisin ja kaukolennoilla 120 euroa. Lentokentältä ostettu kympin kalliimpi.
Thomas Cook Airlines (Tjäreborg)
Golfbägi saa painaa 15 kiloa ja hinta lähilennoilla 40 euroa edestakaisin. Kaukolennoilla (Thaimaa/Gambia) 80 euroa.
Golfbägi tulee ilmoittaa matkanjärjestäjälle matkavarauksen yhteydessä tai viimeistään 3 vrk ennen matkalle lähtöä. Golfbägin kuljetus maksetaan matkan loppumaksun yhteydessä.
Orbestin (ent. Iberworld) tilauslennoilla golfbägin kuljetus maksaa 25 euroa/suunta. Golfbägi tulee ilmoittaa matkanjärjestäjälle matkavarauksen yhteydessä tai viimeistään 3 vrk ennen matkalle lähtöä. Golfbägin kuljetus maksetaan matkan loppumaksun yhteydessä.
Freebirdin tilauslennoilla golfbägin kuljetus maksaa 15 euroa/suunta. Golfbägin kuljetus tulee varata etukäteen osoitteesta www.paxport.net.
Henrik Stenson lentokentällä. Kuva: All Over Press
Teksti Jouni Flinkkilä
Mikähän se nyt onkaan se suurin allianssi, jos katsotaan muuallekin kuin Suomeen? http://en.wikipedia.org/wiki/Airline_alliance Muutenkin kirjoituksen ”faktat” taivavat olla aika lailla niin ja näin. Kannattaa olla luottamatta näihin ”tietoihin” ja kysyä itse lentoyhtiöltä. Minkä taulukon lopussa se Finnairin täydellinen vastaus on??? Muutenkin asiavirheitä riittää kun toimittaja (edelleen aktiivi?) pääsee suoltamaan soopaa journalistiselta tasoltaan kyseenalaiselle nettisivulle. Tsekatkaa nyt vaikka KLM ja Air Francen suhde alkuunsa jne. jne.
Ei vaan keksi mitään järjellistä kommenttia tähän avaukseen. Pää pois perseestä ja jotain tasoa uutisointiin kiitos.
Kyllä välillä on bägin etukäteen maksaminen tehty vaikeaksi. Samoin hintavertailu bägin kanssa eri matkan tarjoajien kesken on lähes mahdotonta,( esim. eBookers, Supersaver jne.). Kukakohan pystyis tekee selkeän ja käyttäjä ystävällisen varaus järjestelmän?
Tässä vielä fakta, joka puuttui Finnairin osiosta: Silver-tasolla: ”Saat ottaa mukaasi yhden ylimääräisen matkalaukun (max. 23 kg) matkustettaessa Finnairin lennoilla (Finnairin kone ja lipussa AY-tunnus) matkustusluokasta riippumatta.”
Tervehdys ja kiitos palautteesta. Toivoinkin, että tämä ”juttuni” herättäisi keskustelua, mutta kaipaisin nyt teiltä Myrttisen maustekurkku ja Tilpehööri kunnon faktoja. Ihmettelen myös, miksi kirjoitatte nimimerkin taakse piiloutuneina. Ei jutun kommentoinnissa pitäisi olla mitään häpeämistä, ettei sitä voisi omalla nimellään tehdä. Tunnutte tietävän bägimaksulogiikan läpikotaisin, siis miksette jakaisi tietoanne myös meille. Yksilöikää virheet, tsekataan ja korjataan. Asiallinen palaute faktoineen bägimaksukirjoitus palvelee parhaiten meitä tavallisia golfmatkustajia, jotka taivaltavat sokkona bägimaksuviidakossa. Tällä jutulla ei todellakaan ole tähdätty Pulizer-palkintoon, vaan asialliseen, golfmatkustajia auttavaan tietoon. Yhteistyöterveisin Jouni Flinkkilä
Koska meillä Sand Valleyssä (Puola) käy toista tuhatta suomalaista golffaria vuosittain, ajattelin, että Wizzairin lisääminen olisi paikallaan. Wizzair lentää siis Turusta Gdanskiin ja lennot ovat usein erittäin edullisia; noin 50 – 100 eur edestakaisin. Golfbägi pitää merkitä erikseen urheiluvarusteeksi, josta joutuu maksamaan 40 eur yhteensuuntaan, eli 80 eur edestakaisin. Painorajoitus on 32 kiloa ja siksi useimmat laittaa kahdet mailat samaan bägilaukkuun! Lisätietoja: http://wizzair.com/en-GB/useful_information/baggage#4 Puolassa nähdään! Antti Pohjonen
Hyvä yhteenveto bagimaksuista Flinkkilältä. Golfmatkanjärjestäjänä joudun päivittäin monta kertaa tekemisiin bagimaksujen kanssa ja eipä tuossa Flinkkilän yhteenvedossa juurikaan virheitä ole. Ongelmiin yleensä törmätään lähtöselvityksessä, virkailija ei välttämättä ole ajantasalla säntöjen osalta, matkustaja on tulkinnut sääntöjä väärin tai yrittää saada bagin ilmaiseksi säännöistä huolimatta ”no kun viime kerrallakin meni ilmaiseksi”. Suosittelen kyllä bagin maksamista etukäteen, lentoasemalla siihen kuluu turhaa aikaa ja vaivaa, mutta valitettavasti bagimaksun suorittaminen etukäteen ei ole vielä mahdollista kaikilla lentoyhtiöillä.