Arvio
Aiemmissa Vokey-malleissa keskiössä on ollut painopisteen sijoittaminen siten, että se nousee ylemmäs lavan nostokulman kasvaessa. Näin alakierteen määrää ja lentorataa pystytään paremmin kontrolloimaan. Sama filosofia vaikuttaa SM8:n kohdallakin, mutta painopistettä on siirretty nyt edemmäs pidentämällä hoselia ja lisäämällä lavan kärkeen volframipaino. Näin on pystytty vähentämään dynaamista nostokulmaa ja parantamaan tuntumaa etenkin vajaissa lyönneissä. Uritusvaihtoja on alakierteen optimoimiseksi kaksi, nostokulman mukaan.