TM R580:n varren vaihto

[J-PS]

Tuli viime kesänä ostettua tuo otsikon mukainen ajuri lievän testosteronikohtauksen vallassa liian jäykällä varrella (UST PF 65 Gold stiff). Nyt kun testosteronitaso on palannut lähes normaaliksi, on pakko myöntää että keppi on liian jäykkä; retkuvarsi on meikäläiselle se oikea. Varren vaihtohan ei ole mikään varsinainen ongelma, mutta muistelen jostain lukeneeni että tämän ko. mailan hoselissa olisi jotain erikoista eikä ihan mikä tahansa varsi siihen sopisi… Miten on, te tietäjät?

[Hörhö]

Lapaan sopii .350 tuuman varret ja .335 tuuman varret shimmattuna, eli käytännössä kaikki normaalit varret käyvät. Kannattaa hankkia .335 varsi, koska sillä on paremmat käyttömahdollisuudet jatkossa, jos laitat varren joskus vaikka johonkin muuhun lapaan. .335 varren saa laitettua .350 hoseliin, mutta .350 vartta ei saa laitettua .335 hoseliin. .350 on kyllä pikku hiljaa syrjäyttämässä .335:sta, mutta totaaliseen syrjäyttämiseen mennee ainakin sukupolvi, jos mitään järisyttävää innovaatiota ei ilmaannu.

Normaalista poikkeavaa ko. lavassa on mainitsemasi hosel, joka vaatii normaalista poikkeavan ferrulen. Ei mikään ongelma. Näitä pitäisi jo nykyään löytyä kaikilta mailasepiltä. Varmista kuitenkin sepältä etukäteen, että hänellä on ko. ferruleita, ettet joudu ferruleiden takia odottamaan ’uutta’ draiveria viikkoa paria.

[J-PS]

Eli en ihan metsään muistanut; se olikin vaan ferrule joka piti olla speciaali, ei varsi. Kiitos Hörhö, arvasin että suhun voi luottaa!

PS. eiks tuo .350 ole aika yleinen nimenomaan OEM-mailoissa, komponenttipuolella taas .335?

[Nimetön]

Jooo ihan ekaksi onnittelut oikeasta mailavalinnasta

. Mutta jos haluat hyvän vinkin varren vaihtoon niin (ALDILA NV-65-R/S), tai (harmon tour design cb-65) siis kyllähän noita varsia on jos johonkin lähtöön mutta R-500 series siihen on ihan helppo

hoitaa sopiva regular varsi kunhan muistaa et hosel on 350′ eikä 335’niinkuin esim noissa klik klak jutuissa.MOIK`S

[Julkaisija]

Artikkelit