-
JulkaisijaArtikkelit
-
Olen useasti kiinnittänyt huomiota seuraavaan. Pelaajat saapuvat autolla kentälle, huomataan ettei aivan klubin vieressä ole parkkipaikkaa.No ei muuta kuin auto parkkiin mihin saadaan, invapaikalle, omenapuun alle nurmikolle…Aut armias jos toinen parkkipaikka on sadan metrin päässä, no sinne ei ainakaan autoa jätetä. Ihmiset tulevat kentälle kävelläkseen n.8 kilometrin matkan, osa bägejään kantaen, mutta auto on saatava klubin viereen,ei ymmärrä?
Totta, omenapuut ja kaikki muu on kiellettävä! Ne provosoivat väärin parkkeeraamiseen.
Ja tärkeille henkilöille nimetyt paikat, vaikka käyvät pelaamassa kentällä vain muutman kerran kaudessa. Täytyyhän sitä egoa saada ainakin näin nostettua.
Lisäksi parkkipaikkoja rakennettaessa ei huomioida paikkojen leveyttä. Ne tehdään aivan liian kapeiksi, siinä sitten toisten autoja vahingoitetaan tavaroita autosta otettaessa. On sitä maata Suomessa niin vähän.pöljä kirjoitti: (3.8.2011 7:36:35)
Ja tärkeille henkilöille nimetyt paikat, vaikka käyvät pelaamassa kentällä vain muutman kerran kaudessa. Täytyyhän sitä egoa saada ainakin näin nostettua.
Lisäksi parkkipaikkoja rakennettaessa ei huomioida paikkojen leveyttä. Ne tehdään aivan liian kapeiksi, siinä sitten toisten autoja vahingoitetaan tavaroita autosta otettaessa. On sitä maata Suomessa niin vähän.Henkilönimillä varatut paikat herättivät kovasti hilpeyttä Vierumäen Cookilla käydessämme. Muutenkin käytäntö tittelillä varatuista paikoista ei ihan kuulu tähän päivään.
pöljä kirjoitti: (3.8.2011 7:36:35)
Lisäksi parkkipaikkoja rakennettaessa ei huomioida paikkojen leveyttä. Ne tehdään aivan liian kapeiksi, siinä sitten toisten autoja vahingoitetaan tavaroita autosta otettaessa. On sitä maata Suomessa niin vähän.Aika vähän, itse asiassa ihan helkutin vähän näkee ihmisten kuljettavan bägejään takapenkillä, kyllä ne rojut miltei poikeuksetta on sijoitettu tavaratilaan. Jos paikan kapeus on ongelma, niin tavarat voi ottaa ulos takapenkiltä ennen kuin ujuttaa kulkupelinsä sinne liian kapeaan parkkiruutuun, niin sitä on toimittu iät ja ajat lastenkin purkamisessa ulos autosta, jos milloin toisten ajoneuvojen kolhiminen on ollut vaarana.
Maan määrä tuskin on ongelma, vaan juuri tuo ketjun aloittajan mainitsema pohjaton laiskuus. Mitä kauempana parkkipaikat ovat, sitä enemmän pysäköidään väärin ja sitä enemmän kuuluu nurinaa jäsenistöstä. Ihminen nyt vain on käsittämättömän laiska otus, liikuntapaikallekin pitää päästä oven eteen.
tikkerberg kirjoitti: (3.8.2011 8:40:34)
Muutenkin käytäntö tittelillä varatuista paikoista ei ihan kuulu tähän päivään.pakko kysyä, voitko perustella tuota ikäänkuin universalina totuutena esitettyä mielipidettäsi?
minun mielestäni ne liittyvät perinteisiin, golfin ollessa laji jossa perinteet ovat oleellinen osa toimintaa …. toisin kuin esim. Frisbeegolfin joss ilmapiiri onkin sitten hieman rennompi 😉
pöljä kirjoitti: (3.8.2011 7:36:35)
Ja tärkeille henkilöille nimetyt paikat, vaikka käyvät pelaamassa kentällä vain muutman kerran kaudessa. Täytyyhän sitä egoa saada ainakin näin nostettua.
Lisäksi parkkipaikkoja rakennettaessa ei huomioida paikkojen leveyttä. Ne tehdään aivan liian kapeiksi, siinä sitten toisten autoja vahingoitetaan tavaroita autosta otettaessa. On sitä maata Suomessa niin vähän.Kaksi vaihtoehtoa, joista molemmat on henkilökohtaisin toimin ratkaistavissa.
1) Autoilija on liian leveä,
2) Auto on liian leveä.Toi TH-paikkajako kuuluu lajin henkeen, eikä sitä tietenkään aleta muuttamaan. Lordit on tämänkin asian ymmärtäneet pari tuhatlukua sitten. Jos vielä käyvät harvakseltaan, niin hehän juuri eivät jaksa ylimääräisiä askelia ottaa. Jos tuollainen nimettyjen paikkojen ylläpito tai jako jotenkin on olevinaan out, niin aina voi mieltää ne inva-paikoiksi. Tai vaikka pyrkiä luottamustehtäviin, olipa sitä egoa tai ei.
Mielestäni on myös hyvä, että toimihenkilöillä on nimetyt paikat, niin suivaantuneet kerholaiset näkee, ketä syyttää.
Pekka Pelimies kirjoitti: (3.8.2011 9:46:43)[i]
Mielestäni on myös hyvä, että toimihenkilöillä on nimetyt paikat, niin suivaantuneet kerholaiset näkee, ketä syyttää.
… kun eivät kuitenkaan ole yhtiö- ja seuran kokouksissa olleet kantaansa esittämässä.
Itsellä käynyt mielessä ajatus, jos terassilla odottelevat kaverit eivät näe, että bägi nostetaan Clk500 peräkontista niin nehän voi vaikka kysyä,’ missäs auto vai tulitko bussilla’. Nimettyjä paikkoja en kritisoi, uskon että kyseiset henkilöt ovat tehneet seuran eteen jotain, josta ovat paikkansa ansaineet.
Jooseppi kirjoitti: (3.8.2011 9:20:29)
tikkerberg kirjoitti: (3.8.2011 8:40:34)
Muutenkin käytäntö tittelillä varatuista paikoista ei ihan kuulu tähän päivään.pakko kysyä, voitko perustella tuota ikäänkuin universalina totuutena esitettyä mielipidettäsi?
Tarkennuksena Suomessa. Kapteeni on monessa maassa eniten näkyvä ja pr-työtä tekevä henkilö klubilla. Suuresti arvostettu ja kunniatehtävä. Suomessa ei kokemukseni mukaan aina ole näin. Moni ei tiedä edes kapteenin nimeä saatikka ulkonäköä, eikä kapteeni vastaavasti ole kiinnostunut jäsenistöstä. Poikkeuksia on, tietysti, ehkäpä silloin varattu paikka on tarpeen. Oman kotiseurani perustusvaiheessa oli maininta, että kaikki pysäköintipaikat tulevat olemaan kaikkien käytössä. Asia on siis koettu tärkeäksi ja koska tästä on aikaa alle 10 vuotta, koen itse sen edustavan tämän päivän asenteita. Yleistys oli siis liioiteltu.
tikkerberg kirjoitti: (3.8.2011 10:28:14)Oman kotiseurani perustusvaiheessa oli maininta, että kaikki pysäköintipaikat tulevat olemaan kaikkien käytössä. Asia on siis koettu tärkeäksi ja koska tästä on aikaa alle 10 vuotta, koen itse sen edustavan tämän päivän asenteita. Yleistys oli siis liioiteltu.
Siis saako teillä jollain skådalla mennä Audi-paikoille??
Pikkuisen OT, tietenkin:
Mä ajelen autolla muutaman kerran vuodessa. Nykyautot ovat kivitalon kokoisia eikä niille tahdo löytää marketin pihasta paikkaa ollenkaan. Sitten kun sen löydät on ovelle matkaa vähintään puoli kilsaa. Parasta tässä touhussa on se että kun tuut hikisenä kaupasta sen täyden ostoskärrin kanssa niin alkaa melkoinen jumppa. Nääs vaikka se kosla on kivitalon kokoinen niin ei sitä sieltä marketin parkkikselta enään löydy muiden kotteroiden joukosta.
Vespalla sen sijaan voipi ajaa suoraan marketin ovelle. Kaupasta voi tulla raikkaana puolitäyden ostoskärrin kanssa ulos ja takuuvarmasti potkulauta löytyy.
Olen myös huomannut, että mitä hienompi auto, sitä vaikeampi sitä on jättää oikealle pysäköintipaikalle, vaikka kävelymatkaa tulisi vain parikymmentä metriä enemmän. Kotiseurallani yhdellä Porsche kuljettajalla on tapana parkkeerata ’nimettyjen’ paikkojen (tj, kapteeni jne) paikkojen jjatkoksi nurmikolle, vaikka ihan vieressä olisi oikeita paikkoja. Erään BMW kuskin tapa on taas pysäköidä invapaikalle, joka on klubia lähinnä. Suht nuori ja erittäin hyväkuntoisen näköinen mies sieltä BMW stä ykköstiille jolkottelee, joten tuskin ainakaan hän on liikuntarajoitteinen. Tapauksia on paljon muitakin, mutta yhteistä on kallis auto. Jotenkin noloa, että joku alkaa luomaan omia sääntöjään pysäköintiinkiin.
Ulkomaille kirjoitti: (3.8.2011 12:38:02)
Olen myös huomannut, että mitä hienompi auto, sitä vaikeampi sitä on jättää oikealle pysäköintipaikalle, vaikka kävelymatkaa tulisi vain parikymmentä metriä enemmän. Kotiseurallani yhdellä Porsche kuljettajalla on tapana parkkeerata ’nimettyjen’ paikkojen (tj, kapteeni jne) paikkojen jjatkoksi nurmikolle, vaikka ihan vieressä olisi oikeita paikkoja. Erään BMW kuskin tapa on taas pysäköidä invapaikalle, joka on klubia lähinnä. Suht nuori ja erittäin hyväkuntoisen näköinen mies sieltä BMW stä ykköstiille jolkottelee, joten tuskin ainakaan hän on liikuntarajoitteinen. Tapauksia on paljon muitakin, mutta yhteistä on kallis auto. Jotenkin noloa, että joku alkaa luomaan omia sääntöjään pysäköintiinkiin.Tästä paistaa hienosti suomalaisuus, kateus. Ei kyllä huomata, vaikka toyota olisi mennyt cädärin ikkunasta sisään, mutta kun joku kunnon auton työllään tai muilla eväillä hankkinut ajaa autonsa vähäkin vinoon ruutuun, niin ollaan nirppanokkia. Sitten toivotaan vielä isoja sakkoja ja että putti menisi ohi.
Kytäjä on hoitanut asiat hyvin, leveät paikat, kivet kulmissa suojaamassa kasveja ja kunnon autot parkkiksella, niin ei Porsaskaan erotu.nm. Pirkkamersu
Ulkomaille kirjoitti: (3.8.2011 12:38:02)
Olen myös huomannut, että mitä hienompi auto, sitä vaikeampi sitä on jättää oikealle pysäköintipaikalle, vaikka kävelymatkaa tulisi vain parikymmentä metriä enemmän. Kotiseurallani yhdellä Porsche kuljettajalla on tapana parkkeerata ’nimettyjen’ paikkojen (tj, kapteeni jne) paikkojen jjatkoksi nurmikolle, vaikka ihan vieressä olisi oikeita paikkoja. Erään BMW kuskin tapa on taas pysäköidä invapaikalle, joka on klubia lähinnä. Suht nuori ja erittäin hyväkuntoisen näköinen mies sieltä BMW stä ykköstiille jolkottelee, joten tuskin ainakaan hän on liikuntarajoitteinen. Tapauksia on paljon muitakin, mutta yhteistä on kallis auto. Jotenkin noloa, että joku alkaa luomaan omia sääntöjään pysäköintiinkiin.Invaliditeetti voi olla hyvinkin pieni, mutta se on vaan sattunut pahaan paikkaan jonnekin korvien välimaastoon. Miks’ei noille torveloille voi siellä kotiseurassa antaa jotakin rangaistuksia väärin pysäköinnistä, esim aluksi parin viikon pelikielto. Kyllä kapteenilla tai toimarilla, tms, jolla on asiassa toimivalta pitää olla senverran munaa, että uskaltaa toimia.
On aivan oikein, että niille toimihenkilöille, jotka hoitavat kentillä monia asioita on omat varatut paikat. Mikäli he eivät kuitenkaan kykene hoitamaan kuntoon niinkin yksinkertaista asiaa kuin väärinpysäköinti, eivät he tuollaisia paikkoja ansaitse.
Tässä alkukesästä kävin erään eteläsuomalaisen kentän rangella, ja pysäköin vähän kauemmaksi puiden varjoon ja auto oli näppärästi 35 metriä rangesta.
Sain kiksejä, kun nämä peruslaiskat mersumiehet olivat parkkeeranneet sen 50-75 metriä lähemmäs klubia ja 31,5 asteen helle porotti armottomasti näiden sankareiden autoihin koko päivän.
Tarina kertoo enemmän minusta kuin näistä muista parkkeeraajista ja tiedän, että kunnon autoissa on kunnon ilmastointi, mutta köyhän pitää saada hupinsa jollain tavalla.
Hakkila kirjoitti: (3.8.2011 0:22:52)
Olen useasti kiinnittänyt huomiota seuraavaan. Pelaajat saapuvat autolla kentälle, huomataan ettei aivan klubin vieressä ole parkkipaikkaa.Parkkipaikka kertoo paljon golfyhtiön ja muunkin firman johtajien asenteesta. Siihen kannattaa todella kiinnittää huomiota – Se paljastaa todellisen mielipiteen.
Fiksussa yrityksessä tai esim. golf-yhtiössä johtajan ja muun johdon parkkipaikka ei koskaan sijaitse pääoven vieressä tai muuten ns. ’edullisessa paikassa’. Ei koskaan! Ei ikinä!
Parhaat paikat pitää aina – siis aina! varata ja merkitä Asiakkaalle. Vain ja ainoastaan Asiakkaalle tai esim. vieraille. Golfyhtiön parkkipaikan ykköspaikat kannattaa varustaa kyltillä – Vieraspelaajat..se on sitten aivan toinen asia vaikka yhtiö muuten pyrkii ohjaamaan/vähentämään vieraspelaamista. Vieraan pitää aina tuntea itsensä tervetulleeksi ja toivotuksi henkilöksi.
Erityisen tärkeää tämä on liikeyrityksen parkkipaikalla. Kun itse haen yhteistyökumppania tai esimerkiksi tärkeän osa-alueen toimittajaa, tällaisilla ’peitossa olevilla’ viesteillä on ratkaisevan tärkeä merkitys silloin kun valinnan joutuu tekemään kahden tasaveroisen kandidaatin väliltä.
Voisin luetella lukuisa yrityksiä joissa pääoven viereiset, parhaat parkkipaikat ovat varattu Asiakkaille ja vieraille. Näissä firmoissa asiakaspalvelu pelaa, heidän toimintaansa voi yleisesti ottaen luottaa ja heille Asiakas on jo lähtökohdiltaan pitkäaikainen yhteistyökumppani.
Ikävä kyllä paljon enemmän löytyy niitä firmoja joissa yrityksen johto on nähnyt tarpeelliseksi varata parhaat paikat itselleen.
P.S. Joku jo mainitse edellä Kytäjän. Siellä ei ole kenellekään nimettyjä parkkipaikkoja. En tiedä onko tämä ylimmän johdon näkemys, mutta sen tiedän varmasti että Laakkosen Yrjö on jo nuoresta pitäen, automyyjän ajoista lähtien oppinut arvostamaan Asiakkuutta. Siitä poikii menestys.
puttarijari-._/ kirjoitti: (3.8.2011 15:00:15)
Parhaat paikat pitää aina – siis aina! varata ja merkitä Asiakkaalle. Vain ja ainoastaan Asiakkaalle tai esim. vieraille. Golfyhtiön parkkipaikan ykköspaikat kannattaa varustaa kyltillä – Vieraspelaajat..se on sitten aivan toinen asia vaikka yhtiö muuten pyrkii ohjaamaan/vähentämään vieraspelaamista. Vieraan pitää aina tuntea itsensä tervetulleeksi ja toivotuksi henkilöksi.
Ja näin sitä päästiin taas kestoaiheeseemme, kentän/pelioikeuden omistamiseen. Itse toivon, että oma kenttäni varaisi parhaat paikat omistajille ja jäsenille. Asiakkaat, siis greenfeepelaajat, parkeeratkoon hieman kauemmaksi klubista.
Ei minulla mitään vierailijoita vastaan ole mutta minusta kenttä on ensisijaisesti sen omistajien pelejä varten ja vasta sitten tulevat vierailijat. Toki ymmärrän, että Kytäjällä asiakas on esittämääni kantaa tärkeämmässä asemassa mutta siksi minulla ei sieltä osaketta olekaan. Vaikka voisi olla jos sielläpäästään tilanteeseen että omistaja on kuningas.
puttarijari-._/ kirjoitti: (3.8.2011 15:00:15)
Parhaat paikat pitää aina – siis aina! varata ja merkitä Asiakkaalle. Vain ja ainoastaan Asiakkaalle.entäs ne kenttät jotka eivät erityisemmin kaipaa asiakkaita, ottavat niitäkin toki vastaan jos nyt välttämättä haluavat tulla.. vieraat ovat sitten asia erikseen ja tervetulleita.
eikös nuo asiakkaat ole niitä mitä pörrää tuolla vihdissä ja paloheinässä?
asiakkaaksi itseeään tituleeravan vieraan / vieraiden parkkis pitäisi merkitä jonnekin kyykäärmeitä vilisevälle mutaiselle pellolle
Niin. Ja osa niistä merkittyjä ’inva’paikkoja käyttävistä tekee clubilla/alueella töitä. Jos päivän aikana toimitat asioita puolenkymmentä kertaa, kuljetat tavaroita, voi sillä ’omalla’ paikalla olla muutakin merkitystä. Tuota ketjun aloittajan aihetta monta kertaa itsekkin ihmetellyt.
Timo Lyytinen kirjoitti: (3.8.2011 18:52:40)
Niin. Ja osa niistä merkittyjä ’inva’paikkoja käyttävistä tekee clubilla/alueella töitä. Jos päivän aikana toimitat asioita puolenkymmentä kertaa, kuljetat tavaroita, voi sillä ’omalla’ paikalla olla muutakin merkitystä.Jos joku kulkee autolla asioita hoitamassa puolenkymmentä kertaa päivässä, niin pikkaisen on koordinoinnissa puutteita. Kentän alueella ei henkilöautoilla taasen juuri kuljeta, joten invapaikan täyttämiselle ei liene aihetta.
Ihmisrodun paras hyve on laiskuus. Jos näitä laiskoja ei olisi, niin me kaikki istusimme vielä luolissa tikkuja vuolemassa. Muuten olen sitä mieltä, että P-paikat tulisi leventää. Näin on muuten jo rydytty tekemään, on Inva ja perhepaikkoja.
tikkerberg kirjoitti: (3.8.2011 10:28:14)
Kapteeni on monessa maassa eniten näkyvä ja pr-työtä tekevä henkilö klubilla. Suuresti arvostettu ja kunniatehtävä. Suomessa ei kokemukseni mukaan aina ole näin.
minulla tas on aivan ja täysin vastakkainen kokemus (Suomessa) asiaan.
kapteenit joihin itse olen tavannut ovat olleet hyvinkin aktiivia roolissaan, erityisesti vasta lajin pariin tulleiden ’untuvikkojen’ opastamisessa lajin pariin…sellainen klubi jonka kapteenia ei erota tapetista.. joko kapteeni tehtävänä on tarpeeton, taikka seuran pitäisi katsoa peiliin ja pohtia omaa toimintaansa.
tikkerberg kirjoitti: (3.8.2011 10:28:14)
Oman kotiseurani perustusvaiheessa oli maininta, että kaikki pysäköintipaikat tulevat olemaan kaikkien käytössä. Asia on siis koettu tärkeäksi ja koska tästä on aikaa alle 10 vuotta, koen itse sen edustavan tämän päivän asenteita. Yleistys oli siis liioiteltu.
olisiko kannattanut ennemin rakentaa isompi parkkis 😀
OT: Ketjussa puhutaan useaan otteeseen klubien inva paikoista, meidän klubilla kun tällaisia ei ole, enkä muutenkaan muista tällaisia nähneeni muuallakaan, niin miten yleisi nämä nyt sitten ovat?
Vähättelemättä mitenkään liikuntarajoitteisia ihmisiä, niin eikös tässä ole aikamoinen ristiriita lajin ja liikuntarajoitteisuuden välillä? Tarkoitan siis sitä, että jos omaat sellaisen liikuntarajoitteisuuden että sinulla on vaikeuksia liikkua pidempiä matkoja, miten sitten onnistuu lajin harrastaminen?
Korostan vielä etten yritä provoilla, vaan mielenkiinnosta ihmettelen.
On olemassa ja kunnioitan että on. Jos pelaaja haluaa tulla kentälle, astumaan golfautoon,pelaamaan,lyömään hyviä lyöntejä, siirtymään seuraavalle lyöntipaikalle kärryllä…itse asiassa koko provo meni ohi.
-
JulkaisijaArtikkelit