-
JulkaisijaArtikkelit
-
Kertokaapa viisaammat missä sääntökirjan kohdassa tai kirjallisessa etiketin tulkinnassa on sanottu, ettei golfkärryjä saa vetää bunkkerin ja greenin välistä silloin, kun tilaa on niin, ettei joudu greenille.Onko tässä taas yksi tulkinta, jonka joku on keksinyt, ja joka on jäänyt elämään omaa elämäänsä?Ja jos se jostain vastoin vahvaa uskoani löytyy,joku ystävällinen voisi ehkä perustella ko.kohdan tarpeellisuuden.
Jos kärryjä vedetään griinin ja griinibunkkerin välistä griinin viereen syntyy kesän mittaan tie (tai jos ruoho edes alkaa kasvaa kulkutiellä).
Griinien lähialueet tulisi olla valistuneen golffarin erityissuojeluksessa vaikkei tällaisia etikettisääntöjä olisi olemassakaan.
En tiedä kuka tai missä ko. etikettisääntö on tehty, mutta mielestäni se on niin paljon itsestäänselvyys, että en ole sitä juuri miettinytkään.
Käsitykseni mukaan kyseistä sääntöä ei ole sen enempää säännöissä kuin etikettisäkään. Kyseinen käytäntö lienee käytössä vain pohjoismaissa nurmen lyhyen kasvukauden takia ja sitä perustellaan kentänhoidollisilla syillä. Ruhkaisimpaan aikaan vuorokaudessa kiertää kenttä noin 400 pelaajaa vuorokaudessa eli käntobägit poislukien noin 600 kärrin pyörää. Greenin ja bunkkerin välissä oleva fore tai semiraffi ei kestäisi ainakaan keväisin ja syksyisin tälläistä käyttöä. Eli on varmaan mukavampaa lähestyä lippua hyvässä kunossa olevalta ruoholta kuin kärrin pyörien tuhoamalta savelta ilman ruohon korttakaan. Ei näitä kirjoittamattomia sääntöjä tehdä pelaajien kiusaksi, vaan viime kädessä tasapuolisten ja mielyttävien olosuhteiden aikaansaamiseksi kentälle. Eli jos ei jaksa n.6 km kävelyn lisäksi kiertää muutamaa bunkkeria niin kannattaa harkita kantobägin käyttöä
Kysymyksessä on tosiaan järjen käyttö kuten edellisissä vastauksissa todetaan. Sääntöpohjaa ei ole. En tiedä mikä estää esim. paikallissääntöihin lisäämästä moista ohjetta/suositusta?
Jos nyt vähän ennakoi missä päin seuraava tiiauspaikka on, niin kärryt voi vetää sinne päin, napata tarvittavat mailat mukaansa ja taatusti peli on nopeampaa verrattuna siihen, että siirtelee kärryjään joka lyönnin jälkeen ja vatkaa mailoja edestakaisin bägistä.
Säännöissä ei tietääkseni kielletä esim. vastapelurin puttilinjalla kävelemistä? En ole tosin kuullut tai nähnyt yhtään niin härskiä peluria, että olisi tallustellut tahallaan vastustajan puttilinjaa pitkin möyhentääkseen griiniä. Mutta ei olisi kiellettyä?
TAHALLINEN toisen puttilinjalle astuminen on ihan säännöissäkin kiellettyä.
Näinhän se on kuten kommenteissa on sanottu,harva haluaa rikkoa kenttää tahallaan tai edes tyhmyyttään.Mutta kun asioissa tahtoo olla myös toinen puoli.Totta kai kaikki pyrkii jättämään bägin oikein jne.mutta jo pelin nopeuttamiseksi tulee joskus tilanteita joissa on järkevää oikaista,iso bunkkeri 20 metrin päässä greenistä,kenttä kuiva ja hyväkuntoinen, mutta jos menet välistä,aina joku muistuttaa ettetkö tiedä että säännöt kieltävät kärryn vetämisen greenin ja bunkkerin välistä.Tai jos yrittää ystävällisesti vihjata asiasta sille hitaimmalle pelikaverille joka tunnollisesti kiertää 100 metriä(lue 1 minuutti),vastaus on myöskin sääntöihin vetoaminen.Tuntuu joskus että se terve järki tosiaan joiltain unohtuu,tuskin muut kuin suomalaiset jalankulkijat odottaa autiolla kadulla vihreää valoa ylittääkseen kadun liikennesääntöjen mukaan.(Ja tähän ei nyt kaivata muistutuksia Huopalahdentien tapahtumista)Eli järki mukana ja kultainen keskitie tässäkin bunkkerin sivuutuksessa.
Missä kohdassa sääntöjä toisen puttilinjalle astuminen on kielletty? Tahallisuuden määrittely olisikin mielenkiintoista.
Omien havaintojeni puttilinjoille astumisia (tahattomia) tapahtuu paljon ja en muista kenenkään asiasta pillastuneeen.
Toisaalta saahan siitä hyvän tekosyyn, jos putti ei uppoa.
’Vauriot’ astumisissa ovat siksi mitättömiä ettei sillä putin uppoamiseen ole vaikutusta kuin puttaajan korvien välissä epäonnistuneeen suorituksen jälkeen.
Tällaiset määräykset ovat paikallissäännöissä määritettäviä asioita. Käsittääkseni varsinaisissa säännöissä sanotaan tästä ainoastaan kohdassa Etiquette; Local notices regulating the movement of golf carts should be strictly observed.
Mielestäni tervettä järkeä saa käyttää. On aivan eri asia, onko kyseessä ns. greenibunkkeri(aivan viheriön reunalla) vai hieman kauempana oleva greenibunkkeri(esim 20m) Jälkimmäisessä tapauksessa mielestäni voi aivan hyvin sen kärryn vetää välistä, ei se ruoho siitä mihinkään kuole. Ei se kuole muuallakkan jossa tallotaan. Toki viheriön tuntumassa tulisi turhaa trafiikkia välttää…
Joo, olen samaa meiltä pron kanssa, että tervettä järkeä saa käyttää. Varsinkin tilanteessa, jossa bunkan ja greenin välissä on muutama metri tilaa, niin siitä voi kärryn vetää.
Esitänpä tuohon tallomiseen liittyen kysymyksen:
Saako pelaaja korjata puttilinjaltaan toisen pelaajan vahingossa siihen astumalla aiheuttaman jäljen, ts. palauttaa greenin siihen kuntoon kuin se oli ennen astumista???Ei saa, ainoastaan pallon alastulojäljen saa korjata ennen puttia. Ammattilaisilla on sitten hieman vapaammat säännöt tässä asiassa
’Saako pelaaja korjata puttilinjaltaan toisen pelaajan vahingossa siihen astumalla aiheuttaman jäljen, ts. palauttaa greenin siihen kuntoon kuin se oli ennen astumista???’
Kyllä saa. Sääntö 1-4.
mitähän ammattilaisia tarkoitat, ainakaan PGA:n eikä Euroopan tourin ammattilaisilla ei ole lupaa korjata puttilinjojaan sen enempää kuin amatööreilläkään.
Sinä päivänä kun tällainen heille sallittaisiin, ainakin Langer lykkäisi caddiensa selkään oman jyrän..
Helppo muistisääntö.
Kun en vedä kärryjä forella, niin en joudu ikinä griinibunkkerin ja griinin väliin.
En ole ikinä pelannut kentällä jossa on 20m leveä fore griinin ja bunkkerin välissä. Ei varmaan Pappagallokaan.
Ainakin Challenge Tourilla on sellainen sääntö että griinibunkkerin ja bunkkerin välistä ei saa vetää kärryä… Teko on sakoilla rankaistava. Todellisuudessa tätä sääntöä rikotaan kokoajan.
En ole ko. säännöstä CT:llä kuullut, ainakaan sitä ei noudateta, jos sellainen on.
Kyllä tuolla telkassa välillä näkee, kun pelaaja taputtelee putterilla greenin pintaa. Siitä olen varma, että aina ei ole kyse alastulojäljestä.
1. saman alastulojäljen saa korjata useampaan kertaan, kunhan jälki on vielä tunnistettavissa alastulojäljeksi tai vanhaksi reiän paikaksi. Jos kykenet tekevisiokuvasta erottamaan, mitä kulloinkin taputellaan, onneksi olkoon.
2. usein näkee ihmisten juoksevan tai ajavan autolla päin punaista, tekeekö se siitä sallittua?
Olen kyllä samaa mieltä Pro:n ja Bogeytikan kanssa. En ole koskaan kuullut EFC:n ja olz:n esittämistä säännöistä, jotka koskisivat ammattilaisten erilaista käyttäytymistä näissä asioissa. Me suomalaiset olemme ilmeiseti pitkän golfkulttuurimme pohjalta edenneet huomattavasti pidemmälle etikettiasioissa kuin muu golfaava maailma.
Suomalaisen kenttäsuunnittelun mukaisesti bunkkeri on maahan kaivettu kuoppa. Jotta greenibunkkeriin saataisiin jonkinlainen etureuna niin siihen yleensä laitetaan kumpu eteen. Näitä kumpuja sijoitellaan muutenkin greenien eteen chippausta vaikeuttamaan. Se, attä nämä kummut ovat usein paljaita ja huonokuntoisia ei mielestäni johdu siitä, että golfarit niitä kuluttaisivat vaan yksinkertaisesti siitä, että kesähenkilöstö ajelee niitä terät alhaalla aivan liian suurilla nopeuksilla. Kenttämestarit voisivat korostaa erityisesti näitä asioita uusille henkilöille.
Jos kentällä on on selkeät kiellot ( kieltotaulut tai paikallissäännöt ) tulee niitä tietenkin kohteliaasti noudattaa.
Kyllä Challange Tourilla on sääntö, joka kieltää kulkemisen greenin ja GREENIbunkkerin välistä. Huomautuksia olen kuullut saatavan, mutta en sakkoja. Edelleenkin peräänkuulutan tervettä järjen käyttöä.
Ja mitä tulee piikinjälkiin greenillä, niin ne saa korjata, jos toinen pelaaja ne laahaamisellaan aiheuttaa. Varsinkin ammattipiireissä pelaajat hyvin usein reiän pelattuaan taputtelevat omat jäljet alas reiän ympäriltä. Näin ollen takanatulevilla on suhtkoht samanlaiset olosuhteet. Se on herrasmiessääntö, jota pelimiehet noudattavat.
Varsinkin ammattipiireissä pelaajat hyvin usein reiän pelattuaan taputtelevat omat ….
Niinpä niin, reiän pelattuaan, se onkin sitten aivan oma juttunsa…
Kiellettyä on ollut ainakin siellä missä minä olen pelannut. Ymmärrän kyllä miksi – pian tuohon kapeaan kohtaan muodostuisi nurmeton alue ja varsinkin sateella se olisi kohta mutavelliä. Olettehan nähneet ’nurmien’ kunnon nuorisofestareilla kun niitä oikein tallotaan.
kokeilkaapa samaa kuin minä. kannan kärryt ja bägin kapean kohdan yli. pysyy kapeikko kunnossa eikä tuu penalttia.
Oletteko koskaan johtaneet suurempaa joukkoa esim. armeijassa? Sellaiseen tilanteeseen kun joutuu, huomaa miten hyvin sananlasku ’joukossa tyhmyys tiivistyy’ pitää paikkaansa. Jos kaikkia asioita ei käsketä aivan auringontarkasti (jättämättä ihmisille pienintäkään tulkinnanvaraa) suurin osa tekee väärin. Otetaan esimerkiksi liikennelaki, jonka mukaan pyöräilijän tulee pyrkiä käyttämään kypärää ja jalankulkijan heijastinta. Lopputulos? Noin 10% tekee niin kuin käsketään, koska lakiin on jätetty tulkinnanvaraa.
Tehdäänpä golfin etikettiin muutos. Kuvitteellinen pykälä kuuluu: ’Kärryjä ei saa pääsääntöisesti vetää griinin ja griinibunkkerin välistä. Poikkeuksena kuitenkin tilanteessa, jossa pelaaja katsoo pelin nopeutuvan huomattavassa määrin, voidaan tehdä poikkeus.’ Lopputulos olisi sama kuin heijastimen käytön kanssa. Golfarithan ovat aivan samanlaisia ihmisiä kuin muutkin. Sääntö, jota jokainen voi noudattaa oman mielensä mukaan ei ole mikään sääntö!
Liikennevaloissa muuten seisoskellaan monessa maassa paljon, paljon kuuliaisemmin kuin Suomessa. Esimerkkeinä Saksa ja Itävalta. Suomessahan ainakin itse kävelen punaisia päin koska siitä ei (yleensä) sakoteta. Itävallassa sakotettiin, sen jälkeen noudatin sääntöjä.
En tietenkään kiellä järjen käyttöä, enkä nipota jos joku nopeuttaa peliä vahingoittamatta kenttää. Pallopelihän se golf vain on, vaikka se joskus unohtuukin 🙂
-
JulkaisijaArtikkelit
Esillä 24 viestiä, 1 - 24 (kaikkiaan 24)
Esillä 24 viestiä, 1 - 24 (kaikkiaan 24)