Sellanen auto kuin Skoda Octavia 1.9 TDi

Tietty jos sulla sattuu olemaan jonkin sortin Skoda fobia niin sitten sulle ei varmaan ko. auto passaa, mutta jos ainoa kriteeri on se, että pitää mahtua normaaliin hlöautomalliin 3 bägiä perään niin tuossa on sellanen peräkontti, että mahtuu vaikka pikkunen elesvantti sinne perään. Nimim. kokemusta on!

Mutta, jos merkki ei ole mikään fobia kohde niin suosittelen lämpimästi. Nimim. Toista vuotta Skoda Octavialla ejeleva golffari.

Kaverit on vaan tuumanneet, kun ovat peräkontin nähneet, että oot sitte ajatellu golffia autoa hankkiessa, että tuonnehan mahtuu ainaki 3 bägiä =) (Enhän mie sellasta myönnä, mutta kyllä tuokin näkökulma oli mielessä, kun sitä olin hankkimassa 😉

Subaru Legacy farkku. Edellisen korimallin takakonttiin menee kaksi bägiä kärryineen eikä 46-tuumaista draiveria tarvitse ottaa bägistä edes pois. Edellisten lisäksi tuonne menee vaivatta vielä yksi kantobägi, vähän survomalla voi mennä vielä toinenkin… Ilman kärryjä bägejä mahtuu varmasti neljä, todennäköisesti viisi tai ehkä jopa kuusikin (joulukuusi tuskin mahtuu, en ole kokeillut :).

Tämän vuoden mallin Legacy ei ole enää niin juoppokaan kuin nuo vanhemmat, yhdistetty kulutus on tippunut edellisestä mallista toista litraa satasella.

Lue lisää: Subaru Legacy STW

Siis vuosimalli oli tietysti -00 eikä -02.

Ensi Lauantaina sen näkee, kun lähdetään Antin ja Paksiksen kanssa tuonne Vammalaan. En ole kokeillut, mutta jos ei nyt mitään tourbagejä ole niin pitäisi mennä kevyesti. Kahta ei tarvitse edes asetella.

Vaikka auton takapenkkien jalkatilat ovat aika ahtaat, niin kuin tuon kokoluokan autoissa yleensäkin on, niin takaluukku on todella kookas.

Yksi mitä ostotilanteessa myöskin tilojen puolesta ihasteltiin oli VW Passat. Se on kyllä tuossa hintaluokassa pari tonnia kalliimpi. Passatin ja Mondeon jalkatilat takana olivat taas tilavammat.

Farkut ovat tietysti asia erikseen, mutta me ei oikein vaimon kanssa niille lämmetty.

Voin raportoida asiasta Lauantai iltana lisää.

Passat (farmari) on liian kapea, joutuu heittämään bägin ristiin, joten useampi bägi ei mahdu siististi, kuten esim. Volvo V70:een.

Voipi olla että Volvo S40:kin joutuu pyöräkoteloiden kohdalla olevista bägeistä ottamaan pisimmät puut takapuskurin kohdalle. TM Burner 860 ainakin mahtuu, ilman sen kummempaa ristiin asettelua.

Skoda Octavia 1.9 TDi on hyvä vaihtoehto kuten Asko Veteläinen jo ehti mainita. Kulutus on todella pieni auton kuljetuskapasiteettin nähden. Tosin dieselvero syö taloudellisuutta jonkin verran.

Tavaratila on Skodan todellinen yllätysmomentti. Välillä tuntuu siltä että sen sisämitat ovat ulkomittoja suuremmat.

Itse olen kuskannut bägejä muutaman vuoden Opel Astran farmarilla. Tilaa on ainakin riittävästi: vasta neljän bägin jälkeen joutuu miettimään, mihin seuraava laitetaan.

Ei millään pahalla kaikki Opelin omistajat, mutta muilta osin asia on niin kuin sanotaan, että kaikista autoista tulee ajan myötä ooppeleita. Kaikesta huolimatta auto ja hinta lienevät olevan balanssissa.

Tossa linkissä on pari hyväksi koettua vaihtoehtoa. Tuota ensimmäistä mallia olen käyttänyt jo reilut 10v., ja muuta vikaa en oo huomannut, kuin että joskus pyörien ripustus pettää. Ja niinkuin huomaat, lisävarusteissakin löytyy. Yks bägi mahtuu ihan heittämällä sisään.

Lue lisää: Golfkärry

Huomaa että täällä kaikki suosittelee omaa ajokkiaan, mutta jos raha ei tee tiukkaa on ehdoton valinta Volvo V70.Markkinoiden ainoita johon bägit menee kärryineen ilman draiverien poistamista.

Esim. e-mersuun ei mene, audeista tai bemareista puhumattakaan.Uutta Vectra farmaria mainostetaan isoksi autoksi, mutta on kapea kanootti, ei käy golfarille.Kontin leveys ja pyäränkotelot ratkaisevat todellisen tilavuuden, ei mainosmiesten litrat.Ei ihme että V70 on golfparkkien yleisimpiä autoja nykyään.