Kuinka monta golfbägiä mahtuu täyssähköautoon?

Kuinka monta golfbägiä mahtuu täyssähköautoon? Erittäin monta, jos kyseessä on Mercedes-EQ-malliston uusi lippulaiva EQS.

Täyssähköinen EQS lanseerattiin vuoden 2021 syksyllä. Malli on ensimmäinen, joka perustuu Mercedeksen kokonaan uuteen täyssähköautojen perusrakenteeseen. Se on myös maailman ensimmäinen sarjatuotantoauto, jonka ilmanvastuskerroin on vain 0,20. Suuresta koostaan huolimatta EQS onkin todella sulavalinjainen. Mutta mitä kaikkea uutuus pitää sisällään?

Yhdellä latauksella lähes kaikki Suomen golfkentät

EQS:n toimintamatka yhdellä latauksella on jopa 738 km. Se vastaa suurin piirtein matkaa Helsingistä Tornioon. Käytännössä tämä tarkoittaa, että lähestulkoon jokainen Suomen golfkentistä on ulottuvilla yhdellä latauksella. Ja lisää virtaa saa tietysti perillä tai tien päällä vaikkapa kahvitauon aikana.

Kun kuljettaja lataa akkujaan kentällä, EQS voi samaan aikaan ladata omansa latauspisteellä, joita löytyy jo useimmilta suomalaisilta golfkentiltä. Jos kierros kestää esimerkiksi neljä tuntia, EQS:ään ehtii latautua sen aikana jopa 230 kilometriä lisää toimintamatkaa.*

Yleisesti ottaen EQS:ää kannattaa muiden sähköautojen tapaan ladata mahdollisuuksien mukaan työpäivän aikana tai kotona esimerkiksi yön yli. Näin auto on aina valmiina pitkillekin matkoille. Se onnistuu vakiovarustukseen kuuluvilla latauskaapeleilla: tilapäisesti 230 V pistorasiasta tai nopeammin ja tehokkaammin erikseen tilattavalla ja asennettavalla Mercedes-Benz Wallbox Home -latauslaitteella. Liikkeellä ollessa EQS:n lataaminen tapahtuu julkisilla latausasemilla. Esimerkiksi DC-suurteholatausasemilla lataaminen 10 % varaustasosta 80 % varaustasoon vie vain puolisen tuntia.**

Joskus paras osa päivää on ajomatka kentälle

Pelaaminen ei ehkä ihan joka tilanteessa ole rentouttavaa, mutta EQS:llä ajaminen on. Se sisältää valtavan määrän innovatiivista teknologiaa sekä ajamista helpottavia ja turvallisuutta parantavia järjestelmiä. Auton hiljaisuus ja tieto siitä, ettei ajaminen tuota paikallisia päästöjä, antaa jo itsessään mielenrauhaa.

Ensimmäisenä auton sisällä huomion kiinnittää huikea, koko kojelaudan levyinen MBUX Hyperscreen -näyttö. Se koostuu LCD-kuljettajanäytöstä sekä modernilla OLED-teknologialla toteutetuista keskusnäytöstä ja matkustajan näytöstä. Näyttö on olennainen osa MBUX-käyttöliittymää, jonka avulla voidaan ohjata auton toimintoja. Käyttöliittymä toimii sekä kosketuksella että puheohjauksella, ja intuitiivisena se oppii tuntemaan kuljettajan tarpeita ja toiveita.

EQS:n iso ja avara matkustamo tarjoaa tilaa ja ylellisyyttä vaativimpaankin makuun. Kaiken kattava varustelu huolehtii sekä mukavuudesta että turvallisuudesta. Esimerkiksi nelipyöräohjaus pienentää kääntösädettä ja lisää ajovakautta suuremmissa nopeuksissa. AIRMATIC-ilmajousitus ottaa puolestaan töyssyt vastaan tehden kyydistä todella tasaista.

EQS:n golfbägi-indeksi: 100

Ja sitten siihen kaikkein tärkeimpään. EQS on perän muotoilultaan ns. liftback. Toisin sanoen auton takalasi nousee takaluukun mukana. Luukun alta paljastuu iso 610 litran tavaratila, jota voi tarvittaessa kasvattaa kääntämällä takaistuimen selkänojan osittain tai kokonaan alas. Perusmuodossa EQS:n tavaratilaan mahtuu 5 golfbägiä eli oma jokaiselle matkustajalle. Näin golfbägi-indeksi on täydet 100.

Täyssähköisiä autoja yhä useampaan lähtöön

Mercedes-EQ-mallisto sisältää tällä hetkellä 6 mallia. EQS:n lisäksi tarjolla on kompakti katumaasturi EQA, monipuolisesti muunneltava EQB jopa seitsemälle hengelle, ylellinen ja nelivetoinen EQC, urheilullinen sedanmalli EQE sekä jopa kahdeksan hengen tila-auto EQV.

Mallisto tarjoaa jo nyt vaihtoehtoja moneen lähtöön ja jatkossa valinnanvara vain kasvaa. Seuraavassa artikkelissa esittelemme uuden EQE-mallin.

*Perustuu WLTP-mittaustavan mukaiseen EQS 450+ -mallin energiankulutukseen ja 11 kilowatin lataustehoon vaihtovirtalatauslaitteella.
**Perustuu WLTP-mittaustavan mukaiseen EQS 450+ -mallin energiankulutukseen ja 200 kilowatin lataustehoon tasavirtalatauslaitteella.

Lue lisää EQS-mallista