Hakutulokset: "Golmailat ja pakkanen"

[kebax]

Ditto kirjoitti: (23.1.2006 13:59:16)..Eri asia on tietty, jos ne ovat olleet siellä pitemmän aikaa.

Jep, takakontti se ei sovellu mailojen säilytykseen oikein millään kelillä, siis edes kesällä.
Itse en paukkupakkasilla kyllä lähtisi pitämään mailoja useita tunteja seisovassa autossa. Ellei sitä saa sitten lämmitykseen 🙂

[Jimboleero]

Alkuperäiseen kysymykseen vastauksena voisin sanoa mielipiteeni, että _muutaman tunnin_ ajan kylmässä autossa olleilla mailoilla voipi vallan mainiosti lyödä. Eivät ne mailat jäädy siinä ajassa, vaikka niissä olisi vettä varren sisällä. Johan sen auton kylmeneminen ulkolämpötilaan kestää jonkun aikaa. Eri asia on tietty, jos ne ovat olleet siellä pitemmän aikaa.

[Nimetön]

kyllä vaikuttaa kylmä ilma grafiitti varsiin , muistaakseni janos uotila puhui samaa kieltä (kylmänilman vaikutus grafiitti varsissa’,ja uskon häntä . ehkäpä kuitenkin joku joka on vaikka esimerkiksi GolfCenterin varsi guru osaisi valottaa asiaa.

[senaattori]

Mieleeni tuli pari asiaa, jotka voi aiheuttaa ongelmia.

1) liima varren ja lapan välissä ei tykkää pakkasesta ja lapa irtoaa

2) jos on jotain bi-metal virityksiä lavassa, niin lämpölaajennuskertoimien eroavaisuus voipi aiheuttaa ongelmia

[Mika Ahola]

Aiheen vierestä sen veraan, kun en osaa sanoa varsien kestävyydestä, mutta kylmällä kelillä pallon lentoon vaikuttanee myös pallon lämpötila.

[-Hippo-]

Niin. Olen kyllä itsekkin tehnyt havainnon alhaisten lämpötilojen lyhentyneistä lentokaarista ja vähän oudosta tuntumasta, mutta minä olen sen ennemminkin ajatellut johtuvan pallosta, jäykistä paikoista ja ylimääräisistä haittatekijöistä ruumiini verhouksessa.

En ole koskaan ajatellut että graffawarren ominaisuudetkin varmaan lämpötilan laskettua muuttuvat. Niin sitä kaikilla aineilla on kyllä tapana tehdä, joten ihan loogiseltahan tuo kuulostaa.

Voisipa joku asiaan vihkiytynyt mailanikkari ottaa kantaa, jotta ei tarvitsisi meidän arvailla ? Jookos ?
Ei muuten, mutta kun kunnon tekosyitä ei ole koskaan liikaa !

[Nimetön]

samanlainen olotila oli myös minullakin kun pelasin marraskuun viimeisillä päivillä kierrosta että draiverin varsi sanoo itsensä irti pikapuoliin .

Nimittäin se oli aivan oudon tuntuinen .?

Lähinnä mieleen tuli jääpuikko tai jotain sinnepäin!,siispä katsoin parhaaksi olla pelaamatta puumailoillani(joita on 2Kpl.).

[Nimetön]

Itsellä on kokemus jo mitä +5 celciusta tekee:varsi menee (siis graffa) jotenkin niin jäykäksi että pallo lensi n.30-50m vähemmän draiverilla kuin muuten.Ja tuli mieleen koska se tuntui todella oudon jäykältä että lieneekö menee poikki vielä.Joten en itse ainakaan suosittele lyömään niillä kun ovat jäässä.

[4par]

http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_fiber

http://en.wikipedia.org/wiki/Graphite-reinforced_plastic

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiberglass

http://en.wikipedia.org/wiki/Glass-reinforced_plastic

[-Hippo-]

Tai energian lataukseen.

[ES80]

Toki niitä varsia voi käsillä hieroen lämmittää jolloin eivät ole niin kohmeessa. Jopa Garcia näytti esimerkkiä erään huonosti menneen ( ei siis mennyt reikää) putin jälkeen mihin asentoon laittamalla maila sopivasti haarojen väliin, niin tulee lämmitysliikkeestä luontevan sutjakka ja rento, sillä ranteessahan se salaisuun onpi.

Tosin Garcian tyyli taitaa sopia parhaiten gripin lämmityshierontaan.

[-Hippo-]

Hekkis minua informoi kun samaa asiaa häneltä tuossa pari viikkoa sitten kysäisin näin:

’On siitä pakkasesta haittaa myös graffalle.

Samainen kondensoituva vesi aiheuttanee eroosiota graffavarren sisäpinnalle jäätyessään ja taas sulaessaan – jota ikävä kyllä pääsee sattumaan halliharjoituskaudella (paitsi jos harjoituspaikka on sopivan vilpoisa eivätkä mailat pääse siellä sulamaan).’

Ja joskus muistan lukeneeni täältä, että myöskään lavan ja varren liimaukset eivät ihan välttämättä kovastikkaan tykkäisi kovista pakkasista.

Nin tai näin, minä ainakin avauksen luettuani, muistin että auton takakontissahan ne minun graffavartiset mailani taas ovat ja kävin hakemassa ne sieltä sisään.

Naapuria nauratti kovasti, kun viidentoista asteen pakkasessa ja lumisateessa otin tunti sitten golfbägin takakontista ja sanoin: ’Jokohan se on golfkausi ohi. Pitäisköhän viedä bägi jo sisään’

[Stife]

Yhden draiverin hinnalla saa aika paljon hiihtosauvoja… Vaimolla olisi hauskaa, jos pelaamisen himossa täräyttäisin (hänen mielestään) kalliin mailani säleiksi.

Eniten tässä askarruttaa se, että pakkanen on alle 20 asteen. Onhan sitä joskus tullut lumisateessakin pelattua, eikä silloin tullut mieleen, kestävätkö mailat. Enemmän silloin askarruttivat pallot.

[naurulokki]

Grafiittiahan noi on suksisauvatkin ja eikös niilläkin pääasiassa pakkasessa sivakoida…

Muistan muuten joskus nähneeni testin, jossa jään sisästä otetut rautamailat ampuivat itseasiassa pidemmälle kuin normaalilämpöiset. Keskiverto palstalainen avannee siis myös jäätyneellä draiverilla noin 400 metriä – tavallisen 350-metrisen sijaan.

[Stife]

Suunnittelin ottavani kyläilemään mentäessä bägin mukaan ja livahtaa lyömään lähellä olevaan sisälyöntihalliin. Tajusin sitten, että muutaman tunnin autossa olleet mailat ovat näillä pakkasilla ’umpijäässä’. Onko kellään kokemuksia asiasta: kuinka pitkään on kestänyt sisääntuotujen mailojen ’sulaminen’ ja kuinka grafiittivarret ovat suhtautuneet pakkaseen?