Vaaran 7 väylää auki

[Jari Runola]

Mielipiteitä niiltä jotka ovat Oulussa Vaaran uusia reikiä käyneet testaamassa. PS. Piti varmaankin lyödä tiin päältä väylälläkin vai?

[zapal]

Jep. Ensimmäiset 7 reikää takana. On noita odotettukin ja kyllä kannatti. Nyt oikeastaan harmittaa vain, että kaikki vanhat väylät on todella tylsiä 🙂

Griinit vielä huonot. Pomppii ja on pitkät. Ei haitannut ollekaan nautintoa.

Väylissä ja griineissä on luonnetta ja muotoa. Nykysuuntauksen mukaisia väyliä siis.

Piti lyödä tiinpäältä. Säästetään ruohoa. Parempi varmaan olisi kaikille mukaan pieni pala mattoa. Säästyisi oikeasti kenttä ja olisi enemmän golfia. Pitäisi vaan muistaa ehdottaa TJ:lle.

Kaikki liput on ihan edessä. Griinejä suojellaan. Ei tule tallailtua muualla kuin etu griinillä.

Väylillä ruoho yllättävänkin hyvää. Ei ihan pelikuntoista, mutta hyvää kuitenkin. Tahallaan pitkäksi jätetty.

Jos pitäisi mieleenpainuvimmat kokemukset kertoa niin joka väylältä niitä löytyisi. Tässä kuitenkin minun top 3:

1. Lyhyt par3 (94m keltaiset), 4. väylä. Aivan uskomattoman ovela ja erilainen. Kolmiapilan muotoinen kerni. Lippu nyt edessä. Lyönti noin 3m alemmalle tasolle. Matkaa oli varmaan about 70m. Jos lippu takana niin matkaa keltaisilta tulee varmaan about 120m. Lipun paikoilla siis voi olla eroa about 50m. Takakulmasta eteen ei pääse kuin ilmojen kautta. Toivottavasti kukaan ei vedä pitkäksi ja vedä divotin kanssa griiniltä takas 🙂 Ja ne kivet………….käykää itse katsomassa.

2. Ykkösen avaus. Drive edes kohtuullisessa kunnossa = hajonta max 20m tähtäyslinjasta suuntaan taikka toiseen ja kantama 200m niin helppo homma. Jos taas nuo ehdot ei täyty niin yksi pahimmista. Kapeaan kannakseen pitäisi osua, että pääsee 150m lätylle ja jos vähän vetää pitkäksi niin on takabunkkerissa. Loistava väylä.

3. Seitsemäs uusi väylä. Todellinen testeri. Keltaisilta taisi olla 390m ja lievä vastatuuli. Vasemmalla waste –> sinne ykkönen. Kakkonen kiltisti väylälle ja matkaa jäi 170-180m. Haasteellinen ja tekee eroja.

Hitto kun tekis mieli kirjoittaa niistä muistakin, mutta ehkä joku muu……….sen verran pitää sanoa, että se par5 oli loistava. Rinne ja bunkkerit. Onnistunut drive oikaisee ja mahdollisuus 2 päälle vetoon oululaisittain loistavat. ’Vain’ bunkkereita odottamassa…………….

Joku muu jatkakoon.

I rest my case……….

[Jari Runola]

Tuli korkattua nuo 7 väylää ja erittäin mielenkiintoisilta ja erikoisilta nuo tuntui.

1. Par 4, väylä on tosiaan helppo homma jos avaus on suunnilleenkaan kuosissa. Itse tinttasin rennon spoonin ja 140 metriä greenin keskelle, joten ei 150 metriin tarvita varmaan kuin sellanen 180 metrin avaus. Vesi odottelee kummallakin puolen väylää, joten slaissit/hukit syödään.

2. Par 3, sellainen ’perus’väylä. ~135 metriä pikkasen ylämäkeen. Oikealla puolen on vettä, mutta pitää olla aika taikuri saadakseen pallon sinne. Vesieste onkin merkittävämpi seuraavassa par 5-väylällä.

3. Par 5, ~450m. Drive pitää saada väylälle, muuten on bunkkerissa, joita on kummallakin puolen. Sitten ei juurikaan hankaluuksia, tosin 3. lyönti pitää lyödä hieman nostetulle griinille ja bunkkeri on edessä.

4. Par 3, ~90m. Nyt oli lippu edessä ja matkaa oli erittäin vähän. Helppo reikä siihen asti, kun lippu laitetaan takavasemmalle. 🙂

5. Par 4, ~280m. Alamäkeen, oikealla vettä griini suojattu bunkkerein. Myös väylän vasemmassa reunassa bunkka.

6. Par 4, ~290m. Taas lyhyt par-4. Ei pitäisi olla mitään hankaluuksia, kun väyläkin suht leveä. Griini tosin aika pieni.

7. Testeri nimenomaan. ~390m par-4. Vasemmalla vettä. Pariin saa tehdä täyden päivätyön.

[zapal]

Eikö muita kommentteja? Kummaa…

[[Vasuri]]

Pelasin 7 reikää 2h 40min avauksesta eli n. 16 mahdollisessa peliryhmässä. Tässä kommentit:

1. reikä: Avaus saa olla kunnossa, muuten vesi kutsuu. Mittoja en ihan tarkkaan tiennyt, joten vetäisin oikealle lammen yli 😉 Kakkonen bunkkeriin (joista yleiskommenttina – reunaruoho on PITKÄÄ)

2. Lippu vasemmalla = tylsä, mitäänsanomaton reikä. Lampi hieno, muttei liity pelaamiseen mitenkään.

3. Hieno näkymä tiiltä – oma 2. avaus yli bunkkereiden ja toista tikun nokasta kohti griiniä n. 200 metristä (arvatkaa löytyikö palloa?). Ekalla pallolla olin aika optimaalisella paikalla bunkkereiden välissä tasamaalla. Draivi saa olla kondiksessa, jos meinaa avauksessa vältellä bunkkerit (vasemmalta tai yli). Voihan sitä suosiolla jakaa 450 metrisen väylä tietysti lyhyempiinkin palasiin, ei sinne ole pakko ampua driverilla.

4. Jos lippu ihan edessä, on mailan valkkaaminen aika hankalaa. Takavasemalle onkin sitten vaikeampi päästä. Tämä oli minusta paras uusista väylistä.

5. Lyhyt par-4, jossa varmaan isot pojat ampuvat griinille: minä en. Varmasti väylälle ja wedge griinille – pitäisi olla varma tuplabogiväylä, siis 😉

6. Tiiltä näyttää, että takakaarteeseen olisi paljonkin matkaa – meinasin ottaa driverin käteeni. Kurkkaus väyläkarttaan => puu5 tilalle. Griini tuntuu pieneltä ja sen edessä oleva bunkkeri taas varsin vastaanottavaiselta ja isolta.

7. Kunto tällä väylällä ei ollut ihan paras mahdollinen. Vasemman reunan hiekkakuoppa (tuleeko siihen vesi? Hiekkaa? Jääkö mutalätäköksi?) ei näytä nyt yhtään hyvältä, mutta väylä sinällän on OK. Kun en mitään väylän muodoista tiennyt, löin kohti keskellä törröttäviä mäntyjä. En osunut, pallo rullasi takareunaan 150-paalun viereen. Jos sinne pääsisi aina, olisin tyytyväinen ja esteet olisi voitettu. Sisäkurvissa on heti puiden takana pari monttua, joihin liiaksi oikaistut pallot valuvat.

Kaiken kaikkiaan hyviä väyliä, joita ei nykykunnolla viitsi pelata, mutta odotan innolla ensi kautta ja hyviä griinejä, leikattuja raffeja/bunkkerin reunuksia, täytettyjä bunkkereita, täytettyjä vesiesteitä jne. Hyvä tulee.

[Julkaisija]

Artikkelit