TM:n ja Callyn uusia puita keväällä

[Hörhö]

Taylor Madelta tulee ainakin kaksi uutta draiveria ja niistä vielä myöhemmin TP-versiot: 425cc R7 Siinä on 4 painoruuvia ja pohjalevy on hieman ’pyöreämpi’ vanhaan r7:aan verrattuna; vähän r510:n näköinen. Kanta-kärkimitta on kasvanut vanhaan r7:aan verrattuna ja lapa näyttää r7:n ja r7 HT:n välimuodolta. Alkuperäiseen r7:aan verrattuna anteeksiantavampi kärki-kantaosumissa ja painoruuveilla voi säätää sivuttaissunnassa noin 6-7- metriä enemmän kuin alkuperäisellä r7:lla. R7 460 Vain kaksi säädettävää painoruuvia, mutta ovat lavan kannassa ja kärjessä, eikä lavan takaosassa kuin R5 TP:ssä eli pystyy säätämään lentorataa enemmän sivusuunnassa. Lavan mitta kannasta kärkeen on hieman suurempi kuin R5:ssa. Lavan korkeus on suunnilleen sama. Lavat ovat titaania. Painon vuoksi hiilaria ei tarvitse käyttää, koska nupin päällinen on vain 0,6 mm paksu ja hiilarista tulisi itse asiassa painavampi liitossaumojen kanssa. Fujikura kehittelee Rombax-varsia noihin lapoihin. R7 425 julkistetaan suunnilleen tammikuussa ja R7 460 suunnilleen maalis-huhtikuussa. TP-versiot näiden jälkeen. Callyltä tulee ainakin yksi uusi draiveri ja väyläpuu. Draiveri on X 460 ja siitä tulee ’tavallinen’ malli ja tour-malli. Lapa näyttää samalta kuin GBB 415, mutta suuremmalta joka suhteessa. Väri on musta. Tour-versioon tullee Fujin Tour Platform-varsi. Lapa on titaania. Väyläpuu on X-Tour nimeltään. Musta. Titaania. Tour ja tavallinen versio. Specsit vielä puuttuu. Nämä tullevat markkinoille maaliskuussa. Lisäksi huhuja on X-Tour hybridistä/driving ironista.

[Julkaisija]

Artikkelit