loft versus kick point

[jarna -68]

Olen pannut merkille kuten moni muukin klubilainen, että tourpelaajilla driverien loftit ovat kasvaneet huomattavasti nykyisillä draivereilla. Johtuuukohan loftien kasvattaminen sittenkään uusista driverin nupeista. Kuitenkin varsi on ison D:n sielu ja henki, ja nimenomaan uusissa varsissa kick pointit ovat paljon ylempänä, kuin ennen. Onko tilanne nyt niin, että uusilla varsilla pieniloftiset driverit ovat tulleet vaan ihan madottomiksi lyödä. Kommetteja?

[green_jack@]

Jotkut ovat pelanneet kuitenkin teräsvarsilla koko ikänsä. Esimerkiksi Tigerin X100 ei vaihtunut hänen siirryttyään 975D:stä Nikeen vaikka lofti nousi kolmella.

[kontio]

ehkäpä kentätkin on trimmattu enemmän ’mahdottomiksi’ kuin ennen.

mutta kyllähän pieni lofti (=7) ja mid kickpoint saa aikaan pidempiä lyöntejä kuin isompi lofti (=9) ja high kp varsi.johtuu rullien määrästä,mitä ammattilaiset luultavasti haluavat vähentää,esim:britsih open bunkkereiden yms.esteiden takia…

[Mika Hekkanen]

Nykysuuntaus on tosiaankin draiverin varren kickpointissa mid/high, ja samalla lapoihin lisätään loftia. Tälle löytyy ainakin minun ajatustapaani mahtuva selitys.

Aiemmilla välineillä korkeakaarisilla draiveilla oli yksi pienoinen ongelma: rulleja ei tullut juuri lainkaan, draivien carry on kuitenkin korkeissa lyönneissä ollut kai aina pidempi kuin matalakaarisissa rullaavissa lyönneissä. Draivien kokonaispituus taas on riippunut suuresti olosuhteista, kuten vaikkapa väyläruohon mitasta ja kosteudesta. Pallon spinni korkeissa draiveissa oli melkoinen.

Entäpä jos haluttaisiin maksimoida sekä carry että kokonaismitta? Eikö tällöin tarvita sekä korkea pallon lento että paljon rulleja? Tähän pyritään nykyisillä mailaspekseillä: otetaan korkealle ampuva mutta silti matalaspinninen lapa (loft luokkaa 10-13) sekä matalaspinninen mid/high-kick-varsi. Pallo lentää korkealla ja minimoidusta spinnistä johtuen vielä rulliikin tovin matkaa. Yksinkertaista, eikö totta? 🙂

Pitää vielä muistaa, että pallon valinnalla on varmasti saman verran vaikutusta asiaan kuin mailan spekseillä.

[Julkaisija]

Artikkelit