-
JulkaisijaArtikkelit
-
Koskaan ei ole liian aikaista alkaa henkseleitä paukuttelemaan. Voipi vaan olla että on selkänahka keväällä aikas punainen.
Ainut mikä vaan jäi arveluttamaan, on tuo sääntöjen ehdottama max. väyläpituus. 450 jaardia. Riittääköhän se ? Toivottavasti alueen takana on hyvin perattua maastoa, että löydän sittemmin omani takaisin.
#;=)
Hienoa Tetsa, nyt tuntuu, että ollaan golfin juurilla.
Alkukantaiset miehet mittelevät voimiaan.
Mukana ollaan ehdottmasti.
Kukahan tulee toiseksi? Veikkauksia?
Tietysti mukana kisassa ja palloksi käy vaikka rangepallo.
Asiaa,
tästä se miehen mitta saadaan 😉
jottei asia olisi liian yksinkertainen mitä teemme COR:n suhteen? Selittelyjen äideille ei loppua tällä menolla tule. Itse olen ns. vapaan tyylin kannattaja eli jos mailassa on varsi ja lapa niin siitä vaan, järjestäjät voisivat tästä vetää pisteet kotiin eri sarjojen muodossa (teräsvarret, grafut, yli 50 tuumaiset, hickory-miehet jne.)
Let the games begin!
Pari asiaa näin nyt muuten vain, jotkut todellakin kirjoittanu ’pisin draivi’-juttuihin ihan asiallisesti pisimmän draivinsa, joskus sattuu se pisin eikö näin? Vaikka se ehkä kuullostaakin aika lapsellisen pitkältä..
Palloista sen verran että tällä kelillä voi kyllä nuo pinnaclet jo unohtaa. Pro V1 peliin! Väitän jopa että tällä kelillä mikä nyt tääl pääkaupunki/seudulla on niin että Pro V1 lentää jopa huomattavasti pidemmälle kuin Pinnacle.. Pinnacle on yksinkertaisesti liian kova näin kylmälle ilmalle. Eri asia olisi jos ulkona olis 25º+! Eron kun huomasin jo Precept Ls Tour Premiumis ja Pro V1:ssä ~10m pituutena ’normaalista’. Eli siis Pro V1 lensi kohtuu normaalia pituutta ja Preceptillä joudun ottamaa mailaa enempää. Ja ei tarvitse väittää että en yrittäny saada samaa pituutta, lyöny samaa aikaa/tavalla/lämpötilassa/reiällä/tuuleen jne..
Sit draivi kisasta vielä, jos nyt haluatte 300m menevän puhki/yli etc niin järjestäkää se ensi kesänä sitten kuin on yli 25ºC ja ilman COR rajoituksia jne.. Omista lyönneistä sen verran että Wiurilan SM kisoissa sain mitattua omat keskiarvot aikasen hyvin vaikka osumatkaa eivät loistaneet sinä viikonloppuna..
Tulen mukaan lyömään kylläkin draivi kilpailua vaikka se nyt järjestettäisiin jos vain mahdollista, mutta 300m voitte unohtaa tällä kelillä(ainakaan en usko että kukaa sen puhkaisee näin kylmässä)!
Tarkoituksena olikin varmasti järjestää kilpailu ensi vuoden puolella, eikä enää tänä vuonna. Cor rajoituksia ei tietenkään ole, koska ei niitä ole maailmanmestaruuskisoissakaan.
Totta on, että lämpötilan tulisi olla yli +22 jotta pallot toimisivat.
Ehkä on hyvä olla järjestämättä kisaa heti keväällä, jotta vähennettäisiin riskiä siitä, että kylmän sään vuoksi voittotulos olisikin alle 300m.
Kilpailemisessa on se hyvää että aina jää selittelylle sijaa (onneksi) tämä pätee lajissa kuin lajissa.
Kuten aina, pituus ei ole tärkein vaan se että on mukana ja joku onnistuu….. ;-).
Huom. Väline-edustajat ym. välinekauppiaat ei olisi parempaa paikkaa järjestää demo-päivää kuin tämä 🙂
Joko on kisojen pitopaikkaa mietitty? Voisko Lahti-Jyväskylä-Tampere akseli tulla kyseeseen, niin pohjoisempaakin vois tulla osallistujia. Varmaan suurin osa kisailijoista on piäkaapuntiseuvulta, mutta miten ois Vierumäki?
Tarinan tuuppari on mukana, jos kisapaikka on 300 kilometrin säteellä. Ja voin sen verran antaa tasoitusta, että lyön draivikisan puu-3:lla 😉
Mielestäni osanottajien määrän maksimoimiseksi (ja turhan reissaamisen minimoimiseksi) on ainoa järkevä vaihtoehto järjestää kisa Clubhouse Invitationalin yhteydessä. Eli paikka ja aika riippuvat yksinomaan siitä. Eri asia on vaikuttaako tämä draivikisa GCI:n paikanvalintaan… Kuitenkin, malttia ihmiset. Kevääseen on piiiitkä aika vielä.
Tuota eri sarjoihin jakoa välineiden perusteella en kannata. Jos todellakin pystyy hanskaamaan 52′ varren ja 1000cc pään draiverissaan niin sen kuin vaan. Ja mitään COR-rajoituksia ei missään tapauksessa aseteta voimaan, järjestävä taho ei aio diskata TM540R-ajuriansa kisasta.
Itse pelasin vielä viime vuonna ja tämän vuoden alun distance palloilla draivikeskiarvon ollessa 235m. Vaihdoin yhdessä vaiheessa prov1:een ja draivi keskiarvo on nyt 250m. Syy siihen on lyöntini ovat aika matalia ja en lyö paljon spinniä. ProV1 spinnaa enemmän joten lyönnit ovat korkeampia ja saan enemmän irti siitä voimasta jolla lyön palloa. Joten on aivan turha sanoa että distance pallot lentävät kaikilla pidemmälle, koska ainakaan minun tapauksessani se ei pidä paikkaansa.
Tässä ehdotus, joka varmasti herättää rajusti kritiikkiä monelta suunnalta, mutta pistetään kuitenkin.
Eli, pidetään koko kisa Lakiston kentällä.
-Lakistoa on moitittu tällä foorumilla todella paljon eli tulisi hyvä tilaisuus kaikille, jotka eivät ole siellä käyneet, selvittää millainen kenttä todella on.
-Draivikisa onnistuisi loistavasti 14. väylällä, 405 metriä pitkä, suora par 4, pieneen ylämäkeen.
-Ei Lakistossa sen enempää kikkailua ole kuin Hyvinkäällä viime vuonna.
Kommentoikaa
Ei kai voida kentällä tuota kisaa pitää!? Osallistujien määrä kertaa lyöntivuorot vievät liikaa aikaa. Range on ainoa vaihtoehto käsittääkseni. Eli maalialue rangelle josta sitten mitataan etukäteen merkityt pallot. Lyönnit voisi tehdä vaikka kisan jälkeen.
Ei kai draivikisaa voi järjestää kuin tasaisella, ei ainakaan mihinkään vastamäkeen lyömistä.
Ollaanko me todella golfin kehitysmaa? Selasin (nopeasti) tämän threadin messut läpi ja onko todellakin niin, etteivät yli 130 mph draivaajat ole tässä käpykylässä mitelleet taitojaan??
Voiko olla mahdollista ettei ’Suomen pisin Draivaaja’ -kisoja ole missään vaiheessa järjestetty?
Tällä foorumilla on muistaakseni tsekattu aikanaan kuulopuheita ja mutu-tuntumaa pitkien draivien osalta.
Onkohan kukaan täkäläinen osallistunut esikarsitoihin Euroopassa (siis US-kisojen)?
Minun draivi ei lähde kuin vähän yli 110 mph, joten katsomossa ollaan (tällä kaudella).
Ohessa linkki Euroopan pitkien draivaajien sivuille. En tunne asiaa tarkemmin, joten vastuu siirtyy lukijalle…
Lue lisää: Euroopan faktaa
Hieno homma. Katsomoon tullaan. Kiva nähdä kaiken tällä keskustelupalstalla olleen uhoamisen jälkeen, kun 300 m on paperia ja 450 y ei riitä maalialueen mitaksi. Itse en aio osallistua vaivaisilla 190 – 230 m lyönneilläni. Minulle kun väylä osumat ovat pituutta tärkeämpiä, enkä juuri käytä ajuria vaan i-kakkosta.
Kerran tuli tv:stä pituuslyönnin ammattilaisten kisa Las Vegasista. Siinä oli kaksi ehdotonta sääntöä: lyönnit mitattiin rulleineen päivineen kunhan se pysähtyi tasaiselle, n. 450 yardia pitkälle fairwaylle.
Pakollisina palloina olivat järjestäjien suuresta tynnyristä otetut Pinnaclet.
Muistaakseni voittaja sai lyöntinsä nipin napin 400 yardin kyltin ohi.
Yhtään golfin nimimiestä ei ollut mukana, nämä pituuslyöjät ovat ihan oma seurakuntansa.
Ei onnistu – ainakaan millään normaalilla rangella.
Jokin syrjäinen lentokenttä kuten Nummela, Jämijärvi yms. olisi sopiva paikka.
Minulle itselleni 300 m kyllä riittäisi.
Sen verran haluaisin puuttua järjestelyihin, että Drive kisa tulee järjestää väylällä tai alueelle, jossa on vastaava tasalaatuinen väyläruoho. Mikään muu ei saa tulla kysymykseen. Ranget eivät ole alustaltaan tasalaatuisia. Ovat yleensä väylään verrattuna maapohjaltaan selvästi kovempia. Lisäksi niissä on kuoppia, mättäitä, kiviä, uponneita palloja yms. Virhepompun todennäköisyys lienee hyvin suuri, jopa suuruusluokkaa lähelle 50%. Jälkikäteen joutuu spekuloimaan sitä sun tätä. Toisaalta ihmetellään myös pitkiä driveja (yli 300m). Jokainen hyvin tietää, että tyypillisellä rangella topattu rautaviitonen saattaa lentää yhtä hyvin joko 100m tai 220m, että siitä. Ja mitä iloa on ottaa selville drivepituuksia rangemaapohjalla. Yhtä hyvin voisi ottaa selville drivepituudet kiitoradan asfaltilla Hki-Vantaan lentokentällä.
Muuten ehdotus on mielenkiintoinen, itse asiassa loistava. Ehdottaisin, että edellisten hyvien ideoiden (tutka ym) lisäksi tulee lyöjistä ottaa ylös ainakin mailamalli sekä varren pituus, tyyppi ja jäykkyys tilastoja ja jälkispekulointeja varten. Tästä on hyvä jatkaa.
Dilemma: väylä vai range?
Pro väylä/con range:
– tasalaatuinen hyvin rullaava alusta = oikeat tulokset, rangen ruoho ja alusta mitä sattuu
– keskivertorangen pituus loppuu kesken
Con väylä/pro range:
– järjestely-/kustannuskysymys: käytännössä draivikisa jollain väylällä tukkii kentän arviolta 1.5-3.5 tunniksi riippuen osallistujien määrästä
– tarpeeksi suoran, tasaisen ja leveän väylän löytäminen vaikeaa, entäpä bunkkerit ja vesiesteet?
– draivikisa rangella voi olla käynnissä samaan aikaan itse GCI:n kanssa
Siinäpä sitä mietittävää.
Tietenkin pitää muistaa, ett’ meidän ei tarvitse rajoittua lyömään draiveja joltain tiipaikalta. Optimipaikkaa voidaan teoriassa hakea mistä vain (kauempaakin). Lyöntilavaakin (tarpeeksi tukevaa ja isoa) voitanee hyödyntää, koska kaikki kuitenkin lyövät tiin päältä. Halutessa voidaan lyödä väylää vaikka väärään suuntaan jostain tarpeeksi tasaiselta kohtaa.
Kuitenkin edelleen haluan lähteä ajatuksesta että kyseessä on Clubhouse Invitationalin sideshow. Kuinka moni palstalainen lähtee ajamaan ehkäpä satojakin kilometrejä 6 draivin takia? Entäpä kisan, draivikisan ja illanvieton? … niinpä.
Jos GCI olisi heti aamusta, ja draivikisa samaan aikaan esim 18. väylällä, voisivat draivaajat paukutella huoleti 3.5 tuntia ennen kuin varsinainen kisa jyräisi päälle. Tällöin kentällä ei saisi olla yhtään aamuyöpelaajia: saadaanko järjestävä seura sulkemaan 1-tii koko aamuksi tämän takia?
-
JulkaisijaArtikkelit