-
JulkaisijaArtikkelit
-
Löytyykö vinkkejä Dubain kentistä? Etsinnässä vähän edullisemman puoleinen, silti kunnon kenttä. Lieneekö mahdottomuus?
Kaikki Dubain kentät ovat huippukuntoisia, mutta hintataso on todellakin valitettavan korkea. Paras hinta-laatusuhde on mielestäni Jebel Ali ja Arabian Ranch kentillä.
Oma suosikkini ’halvoista’ kentistä on Jebel Ali. Sinne on kuitenkin hankala tehdä varauksia etukäteen, jollei satu asumaan hotellissa (jäsenet 2 viikkoa, UGA kortin haltijat 10 pv ja hotellivieraat 1 v etukäteen). Viikolla (su-to) löytyy vapaita aikoja (1-2 pelaajalle) silti suhteellisen helposti kun soittaa muutamaa päivää aiemmin.
Kiitos hyvistä vinkeistä! Arabian Ranches -kentälle on nyt varattu tiiausaika netin kautta joulunalusviikolle 😉
Jos pieni maakuntamatkailu kiinnostaa niin ehkä paras halvoista kentistä on Tower links, joka sijaitsee n. 1 1/2 tunnin ajomatkan päässä Dubaista Ras Al Khaimah:in emiirikunnassa. Se on hintatasoltaan vain puolet esim. Emirates, Al Badia, Dubai Creek yms. kentistä. Matka sinne vaatii kuitenkin jo omaa autoa (tai autonvuokrausta).
Valitettavasti autolla itse ajaminen Dubaissa on sen verran haastava tehtävä, ettei sitä kannata kaikkein heikkohermoisimpien kuskien edes kokeilla. Liikennejärjestelyt ovat erittäin sekavat kovan rakentamisen takia, liikennekulttuuri olematonta ja liikennemerkit (nopeusrajoitukset mukaanlukien) lähinnä koristeena.
Ajankohtainen tiedoite:
Tänään Emiratesin Majlis oli mahtavassa kunnossa ja kernit nopiatBayStream kirjoitti: (11.12.2007 17:07:32)
Ajankohtainen tiedoite:
Tänään Emiratesin Majlis oli mahtavassa kunnossa ja kernit nopiatMajlista ei oikein voi lukea sinne ’edullisimman puoleisiin’ kenttiin. Sitäpaitsi se on aina hyvässä kunnossa, vaikkakin kisojen takia tällä hetkellä jopa poikkeuksellisen hyvässä sellaisessa.
laitetaan tähän vielä tuo Nad Al Sheban kenttä..siellä oon ite käynyt joka kerta, kun oon siellä päin liikkunut. taitaa olla Dubain kentistä halvin..GF about 70-90 egee, ajankohdasta riippuen..Jebel Aliinhan on kuitennii aika paljon matkaa dubaista..onhan se kenttänä hieno, vaikka onkin vaan 9 väylää
B_eagle kirjoitti: (13.12.2007 0:00:13)
laitetaan tähän vielä tuo Nad Al Sheban kenttä..siellä oon ite käynyt joka kerta, kun oon siellä päin liikkunut. taitaa olla Dubain kentistä halvin..GF about 70-90 egee, ajankohdasta riippuen..Jebel Aliinhan on kuitennii aika paljon matkaa dubaista..onhan se kenttänä hieno, vaikka onkin vaan 9 väylääNad al Sheba suljettiin tänä kesänä alueen rakentamisen takia.
Ei se Jebel Ali missään pitkällä Dubaista ole, sillä se sijaitsee Dubaissa ,joka taas ei itsessäänkään ole mikään valtava alue. Matkan pituus sinne riippuu vähän mistä osasta Dubaita sinne matkustaa.NimetönTotta ettei Dubai välttämättä pinta alaltaan ole kovin iso ja todennäköisempää myös sekin että turistimatkalla asustellaan rantahotelleissa jotka pääsääntöisesti ovat n. 10-15km päässä Jebel Alista. Toisaalta jos asustellaan keskustassa Burin puolella tai Deirassa niin sitä matkaa kertyy jotakuinkin 50km/suunta ja liikenteen määrään suhteutettuna tuo matka kestää helposti sen tunnin, paitsi nyt sunnuntai ap joka on viikon ainoa päivä jolloin liikenne on huomattavasti hiljaisempaa. Vaikkakin Dubaissa rakennetaan kovasti niin ei ne oikeastaan vaikuta enään liikenteen kulkuun. Silloin kun Sheikh Zayeed roadin ylikulkuja, Emirates mallia ym. rakenneltiin niin silloin liikenne takkusi. Nyt mielestäni aika sujuvaa.
Ei sitä ajamista siellä kannata aristella, tempo on kovaa ja marginaalit pieniä mutta suvaitsevuutta paljon enemmän kuin mitä meillä täällä härmässä. Valvontakameratkin pitävät nopeudet ihan OK tasolla. Sekaan vaan.
Kannattaa testata myös The Montgomerieta, joka nimestäkin selviää että on Colin Montgomerien suunnittelema. Hieno paikka kokonaisuudessaan ja sijaitsee Emiratesin takana.
Samaa mieltä kanssasi monessa asiassa, mutta en siinä ettei rakentaminen enää vaikuttaisi liikenteen sujumiseen, sillä kyllä varmasti vaikuttaa ja vielä pitkään.
Olen myös kanssasi samaa mieltä siinä, että Montgomerie on upea kenttä. Se ei kuitenkaan kuulu siihen ’edullisemman puoleisten’ kenttien kastiin, jollaisia ’nice golfari’ tiedusteli.
Liikenteen nopeusvalvonta kameroilla on lähinnä vitsi. Kamerat on erittäin helppo havaita jo kaukaa, eivätkä ne todellakaan hidasta liikenteen kulkua (paitsi öisin jonkin verran). Ja tiedätkö muuten paljonko ylinopeussakot Dubaissa ovat 😉
NimetönTokihan se rakentaminen vaikuttaa mutta ei välttämättä enään Abu Dhabiin menevällä tiellä (jonka varrella Jebel Alikin on) samalla tavalla kun muutama vuosi sitten. Toki liikenne summppuuntuu Deiran suuntaan kun uutta siltaa rakennetaan ja Sharjah suuntaan onkin sitten ihan toivoton.
Viimeksi kun itseni ’kuvautin’ oli juuri Jebel Alista tullessani siinä Emiratesia edeltävässä liittymässä. Silloin tuli 100 dirree, mutta siitäkin on aikaa yli vuosi.
Niinkun sanoin liikenteestä, tempo on kova, eli nopeudet jokseenkin korkeat mutta yllättävän vähän onnettomuuksia vai mitä? Sitä tarkoitin suvaitsevaisuudella, siellä mennään eikä meinata, pienestäkin raosta, pitää vaan olla skarppina. Itse ajelen ihan mielelläni enkä koe sitä mitenkään poikkeavaksi muihin ’metropoleihin’ verrattuna.
Joo, ei se Monty välttämättä edullisimman puoleinen ole, mutta toisaalta mitä sitä tonne asti lähtee jos säästöliekillä meinaa elellä. Dirre kun on sidoksissa taalaan, ja taala kun on alhaalla niin kohtuuhintastahan kaikki on.
Mazco kirjoitti: (13.12.2007 13:04:52)
Viimeksi kun itseni ’kuvautin’ oli juuri Jebel Alista tullessani siinä Emiratesia edeltävässä liittymässä. Silloin tuli 100 dirree, mutta siitäkin on aikaa yli vuosi…
…Joo, ei se Monty välttämättä edullisimman puoleinen ole, mutta toisaalta mitä sitä tonne asti lähtee jos säästöliekillä meinaa elellä. Dirre kun on sidoksissa taalaan, ja taala kun on alhaalla niin kohtuuhintastahan kaikki on.
100 ’dirree’ (eli dirmahia) on n. 19 euroa, joten se tuskin paljoa kaasujalkaa keventää.
Samaa mieltä siinä, että ei niitä gf maksuja kannata liikaa miettiä kun sinne asti lähtee. Toisaalta kierros Montgomerie:lla maksaa n. 130 euroa kun Arabian Ranches, Tower Links ja Jebel Ali (2×9) maksavat n. puolet siitä.
NimetönGIR kirjoitti: (13.12.2007 13:46:30)
100 ’dirree’ (eli dirmahia) on n. 19 euroa, joten se tuskin paljoa kaasujalkaa keventää.
Joo ei sun tai mun jalkaa, mutta kun 80% tiellä liikkujista on jostakin Pakistanista, Intiasta tms. ja kun tuo sakko suhtautetaan heidän kk ansioihinsa niin sen vaikutus on varmaan vähintään jotakuinkin sama kuin rikesakko meikäläisille Suomessa.
Mazco kirjoitti: (13.12.2007 14:19:50)
GIR kirjoitti: (13.12.2007 13:46:30)
100 ’dirree’ (eli dirmahia) on n. 19 euroa, joten se tuskin paljoa kaasujalkaa keventää.
Joo ei sun tai mun jalkaa, mutta kun 80% tiellä liikkujista on jostakin Pakistanista, Intiasta tms. ja kun tuo sakko suhtautetaan heidän kk ansioihinsa niin sen vaikutus on varmaan vähintään jotakuinkin sama kuin rikesakko meikäläisille Suomessa.
Väittäisin, että ei niillä kaikkein pers’aukisimmilla siirtotyöläisillä ole varaa omalla autolla liikkua. Sen sijaan liikenteessä on todellakin paljon kaikenkarvaista kulkijaa, mukaanlukien mahdoton määrä todella hienoja ja isoilla koneilla varustettuja menopelejä.
NimetönNo ei tietenkään halpistyövoima omilla autoilla ajele. Niitä kuskaillaan vanhoilla tsekkiläisillä busseilla. Yleisin menopeli tuntuu kuitenkin olevan Mitsun Lanser tai Toyota Eco. Maasturit lähinnä perheautoina. Jostain kumman syystä ensikertalainen Dubaihin luulee katujen vilisevän Ferrareita ja Lamboja. Kyllä pettymys on kova jo lentokentältä hotelliin kun totuus tulee ilmi että koto Suomen yleinen katukuva autojen suhteen on kirjavampi (lue kalliimpi) kun UAE:ssa. Kyllähän näitä performance ja ökyautojakin on, mutta yleensä näitä näkee klubejen ja yökerhojen pihoilla iltaisin.
Hauskaa huomata, että kysymykseni on kirvoittanut kiihkeän ja polveilevan Dubai-keskustelun. Kuulin, että Dubaissa saa ostaa myös GF kaksi yhden hinnalla -kuponkeja golfkentille. Tiedätteköhän asiantuntijat mistä niitä löytäisi?
Mazco kirjoitti: (13.12.2007 17:29:20)
…Kyllä pettymys on kova jo lentokentältä hotelliin kun totuus tulee ilmi että koto Suomen yleinen katukuva autojen suhteen on kirjavampi (lue kalliimpi) kun UAE:ssa…
Mazco: Missähän päin sinä siellä oikein liikut, jos näet Suomen autokannan jotenkin kalliimpana ja hienompana. Varsinkin kun Suomessa on surkean vanha autokanta ?
Tai sitten minä vain olen notkunut liikaa väärissä paikoissa ja saanut aivan väärän kuvan eräästä maailman erikoisimmista ja vauraimmista maista.
…no eiköhän tämä riitä autoista yms. ja sitten takaisin golfin pariin.Nice golfari: Olen kuullut jostain gf alennuskupongeista, mutta valitettavasti en ole koskaan niitä käyttänyt tai edes tiedä mistä niitä voisi hankkia. Sorry
NimetönMitä missäkin viimeisten 12v aikana 😉 En tarkoittanutkaan ikää vaan valikoimaa. Vertaa Hesan katukuvaa Dubaihin. Kyllä näkyy huomattavasti enemmän isoa Saksalaista kuin pientä Japsia. No joo, se autoista
Jos meinaa viihtyä pidemmän aikaa tai pelata paljon, kannattaa liittyä UAEGA:han, sillä säästää jonkin verran gf:ssä, ja kaverikin saa alennusta.
NimetönMitä missäkin viimeisten 12v aikana 😉 En tarkoittanutkaan ikää vaan valikoimaa. Vertaa Hesan katukuvaa Dubaihin. Kyllä näkyy huomattavasti enemmän isoa Saksalaista kuin pientä Japsia. No joo, se autoista
Jos meinaa viihtyä pidemmän aikaa tai pelata paljon, kannattaa liittyä UAEGA:han, sillä säästää jonkin verran gf:ssä, ja kaverikin saa alennusta.
Mazco kirjoitti: (13.12.2007 19:30:58)
Mitä missäkin viimeisten 12v aikana 😉 En tarkoittanutkaan ikää vaan valikoimaa. Vertaa Hesan katukuvaa Dubaihin. Kyllä näkyy huomattavasti enemmän isoa Saksalaista kuin pientä Japsia. No joo, se autoistaJos meinaa viihtyä pidemmän aikaa tai pelata paljon, kannattaa liittyä UAEGA:han, sillä säästää jonkin verran gf:ssä, ja kaverikin saa alennusta.
Tarkoittanet UGA:n jäsenyyttä ?. Se kyllä vaatii residenssin eli pitää asua paikanpäällä ennen kuin sellaisen voi hankkia, ja toisekseen ainakaan UGA kortilla ei kaveri saa mitään alennusta.
…ja jos autohavaintoihin on luottaminen olemme selvästi liikkuneet eri piireissä 😉
NimetönJoo samaa tarkoitan U.A.E Golf Associationin jäsenyyttä. Ei se kyllä residenssi statusta vaadi. Kahteen vuoteen en ole sitä ollut, mutta edelleen on jäsenyys. Muutamalla kolleegallakin on jäsenyys ja he eivät ole koskaan olleet residenttejä, usein maassa duuninsa puolesta kylläkin.
Joo toi pitää paikkaansa ettei kaveri (vieras) saa alennusta, se poistui jokunen vuosi sitten. Olin sen täysin unohtanut. Sorry.
Missä on mielestäsi paremmat taksit? ;o)
Mazco kirjoitti: (13.12.2007 20:49:51)
Joo samaa tarkoitan U.A.E Golf Associationin jäsenyyttä. Ei se kyllä residenssi statusta vaadi. Kahteen vuoteen en ole sitä ollut, mutta edelleen on jäsenyys. Muutamalla kolleegallakin on jäsenyys ja he eivät ole koskaan olleet residenttejä, usein maassa duuninsa puolesta kylläkin.Joo toi pitää paikkaansa ettei kaveri (vieras) saa alennusta, se poistui jokunen vuosi sitten. Olin sen täysin unohtanut. Sorry.
Missä on mielestäsi paremmat taksit? ;o)
Luulen, että nykyisin vaaditaan residenssi. Ohessa hakemuksesta pieni ote:
’Note : Please bring your passport size colour photograph & copy of passport with valid U.A.E Residence Visa. UGA Membership is open only to U.A.E Residents.’
…takseista olemme varmaan samaa mieltä 😉
NimetönMielestäni toi residence vaatimus vain sille HCP:ta ylläpitävälle versiolle? Voihan se olla että tämäkin kohta on muuttunut tai sitten kuten niin monessa muussa asiassa siellä, niin mennään vaan vanhojen tietojen perusteella. Mitään ongelmaa ei mulla ole ollut uusimisen suhteen vaikken siellä enään asu, ja kyllä näköjään nimikin on tuolla members listalla.
Mazco kirjoitti: (13.12.2007 22:12:06)
Mielestäni toi residence vaatimus vain sille HCP:ta ylläpitävälle versiolle? Voihan se olla että tämäkin kohta on muuttunut tai sitten kuten niin monessa muussa asiassa siellä, niin mennään vaan vanhojen tietojen perusteella. Mitään ongelmaa ei mulla ole ollut uusimisen suhteen vaikken siellä enään asu, ja kyllä näköjään nimikin on tuolla members listalla.Kyllä se residenssi vaatimus on molemmissa versioissa. Saattaa olla, että kortin uusiminen on helpompaa kuin jäsenyyden hakeminen.
NimetönGIR kirjoitti: (14.12.2007 8:00:24)
Kyllä se residenssi vaatimus on molemmissa versioissa. Saattaa olla, että kortin uusiminen on helpompaa kuin jäsenyyden hakeminen.Ilmeisesti juuri näin. Toisaalta suhteillakin pääsee hyvin pitkälle jolloin tuo residence juttu on enemmänkin vain muodollisuus, kuten myös monessakin muussa asiassa U.A.E:ssa. Kaikki kylläkin tuntuu tiukentuvan enemmän ja enemmän vuosi vuodelta. Harvemmin se kerran saatu jäsenyys missään muuallakaan lakkaa kunhan asiat on hoitanut kunnolla.
-
JulkaisijaArtikkelit