Voisikohan alati aktiivinen ylläpito siirtää tän tonne yleisen keskustelun puolelle?

Sääntö 10-2 c antaa oikeuden pelata väärällä vuorolla, kunhan kukaan ei siitä hyödy (pelillinen etu, aikaa saa säästää)

Mä suosittelen että maalaisjärkeä käytetään, etenkin harjoituskierroksella. Jos olet tiiboksissa ekana valmiina nostettuasi pallon taskuun, niin ainakin mun ryhmässä anna palaa vaan.

Ja valtaosa kierroksista on harjoituskierroksia, jolloin voi vaikka potkia palloa parempaan paikkaan, jos ei huvita puun takaa pelata. Tein ite tänään niin, huikkasin vain pelikaverille että huijaan täällä vähän.

Lisäksi en löytänyt sääntöä, joka kieltäisi bunkkerin ja greenin välistä kärryjen vetämisen.

Tasamaan tuuppari kirjoitti: (24.7.2014 15:10:01)
Lisäksi en löytänyt sääntöä, joka kieltäisi bunkkerin ja greenin välistä kärryjen vetämisen.

Saahan siitä kärryä vetää, jos alla on raffia. Ja saahan niitä ’neuvojakin’ jakaa, ellei kyseessä ole kilpailu. Sellainen kyllä saattaa ärsyttääkin…

hirvijärvi kirjoitti: (24.7.2014 14:30:49)
Golffin sääntöjen noudattamine helpottaa ja sujuvoittaa pelaamista. Maalaisjärjen käyttö mulligaanipalloilu golfkentällä on ok jos pelaamaan lähtee tuttu ryhmä. Ongelmia syntyy jos ryhmään tulee vieras pelaaja ja muut ryhmän jäsenet eivät ymmärrä pelata golfsäännöillä. Olen pelannut 6 vuotta eri kentillä tuttujen ja useimmiten tuntemattomien seurueissa. Golf on hieno urheilulaji jossa saa neuvoja kysymällä. Säännöt kieltävät opastuksen jos sitä ei pyydetä ja turhan metelin aina kun pelaaja keskittyy omaan lyöntiinsä. Myös lyöntivuoron määräytyminen on selkeä. Saa lyödä ensin jos on kauimmaisena lipulta. Konkaripelaajille on kehittynyt oma subjektiivinen pelisilmä joka antaa oikeuden lyödä palloa maalaisjärjellä tilanteissa joka itsestä tuntuu sopivalta. Tämä johtaa siihen että säännönmukaisen lyöntivuoron omaava joutuu seuraamaan ja varomaan näitä sujuvamman maalaisjärjen omaavia konkaripelaajia. Valitettavasti myös kollektiivinen greenin ja punkkerin välistä kärryillä kulkeminen oikomiseen aihettaa ongelman vieraspelaajalle joka sääntöjä noudattaen kiertää ja saapuu puttaamaan jo muiden odottaessa kärsimättömästi. Toivottavasti golfyhtiöt kykenevät ylläpitämään tiukkaa linjaa sääntöjen noudattamisessa jotta kaikki pelaajat voivat tulla pelaamaan samoilla yhteisillä säännöillä.

Tulipas tuossa paljon erilaisia asioita, yritän purkaa hieman.

– sääntö 8-1 kieltää sellaisen neuvon antamisen tai kysymisen, joka voi vaikuttaa pelaajan peliin. Sen sijaan kaikenlainen golfkäytökseen ja muuhun toimintaan kentällä liittyvä neuvominen on täysin sallittua ja jopa suositeltavaa

– säännöt eivät kiellä metelöintiä, mutta golfin etiketti ohjeistaa huomaavaisuuteen toisia pelaajia kohtaan

– säännön 10-2 mukaan kauimpana olevalla pallolla (= pelaajalla) on lyöntivuoro. Varsinkin seurustelukierroksilla monasti yritetään noudattaa ripeää pelitapaa ja se lyö, joka on valmiiina. Jos ja kun näin toimitaan, on erittäin suositeltavaa aina kysyä lupaa tai minimissään ilmoittaa lyövänsä ’väärällä’ vuorolla

– lyöntivuoroisen pelaajan joutuessa kiertämään kauempaa pallolleen, haravoimaan bunkkeria, korjaamaan lyöntijälkiä tms., voivat toiset pelaajat lyödä omia pallojaan ajan säästämiseksi

KL kirjoitti: (24.7.2014 21:57:44)

Toisin sanoen kärryä ei saa vetää, mutta 120-kiloinen jässikkä kantobägi selässä saa tuosta kulkea..? Ehkä se sanoma pitäisi laajentaa kaikkeen kulkemiseen ja herkkien paikkojen kulumisen vähentämiseen, missä se kuuluisa maalaisjärki auttaa ihan pirusti.

Näin juuri ja pitää tähän heittää legendaarisen P.SInkkilän toteama: ei meillä ole kielletty kulkemasta griinin ja bunkkerin välistä. Onneksi vaan osa sen tietää, jolloin puolet kiertää ja puolet ei. Kulumista ei sillon tule isosti mihinkään.

Griinin ja bunkkerin väli on taas niitä asioita, jolle pitää antaa määritelmä järjen kautta. Esim 10m irti griinistä olevan bunkan ja 2m irti olevan status on aivan eri. Jälkimmäisen tilanteessa varmasti syntyisi polku ja kulutus olisi liikaa, koska kaikki menevät samoilla jalanjäljillä. Ensimmäisessä kohti vaihtelu reitissä tuon polun muodostumisen estää.

Mutta siis järki käteen; jos joku paikka näyttää kulumiselle herkältä, kiertäkää se. Sellainen paikka voi hyvin olla griinin vieressä ilman bunkkeriakin