< Previous BIGMAX BLADE IPSuositushinta: 399 €Maahantuoja: Klintrade OyInternetissä: bigmaxgolf.comBLADE IP on kuljetustilassaan litteä, ja näppärin kuljetettava. Takapyörät irtoavat tarvittaessa pikalukituksella helposti. Avattaessa kaikki pyörät kääntyvät, ja vain työntökahvan kor-keuden säätämiseksi on avattava luki-tusvipu, joka tosin on turhan jäykkä.Etupyörän suuntaukseen tarvitaan mukana tulevaa kuusiokulma-avainta. Säätöohjeet on syytä katsoa ohje-kirjasta. Molemmille takapyörille on jalalla käytettävä jarru. Pitkiä vipuja ei kannata polkaista voimalla, jotteivät ne rikkoudu. Blade IP kääntyy etupai-noisena kankeasti ja on pienipyöräise-nä raskas työnnettävä ylärinteeseen. Kapean akselivälin vuoksi kärry kaatuu helposti sivurinteessä.Kannellinen säilytyskotelo on ahdas, juomapullolle ja sateenvarjolle on oma telineensä. Sateenvarjoteline kiinnitetään kahvaan pikalukituksel-la, mutta kuljetukseen pakatusssa kärryssä sitä ei voi pitää kiinni.Blade IP on mekaaniselta raken-teeltaan luotettavan jämäkkä. Kahden vuoden vakiotakuun saa valmistajan palveluun rekisteröitymällä pidennet-tyä peräti viiteen vuoteen.CLICGEAR 4.0Suositushinta: 319 €Maahantuoja: Hill Creek Golf OyInternetissä: clicgear.comCLICGEARIN kasaamisessa on neljä vaihetta, jotka pienen harjoittelun jälkeen sujuvat helposti. Työntökahva on avattaessa sillä korkeudella mihin se edellisellä kerralla jätettiin. Bägi kiinnitetään tukevilla silikonihihnoilla. Yläkiinnityksen paikkaa voi säätää korkeussuunnassa, ja kyytiin saa myös kookkaan tourbägin.Suuripyöräinen Clicgear on joukon helpoin työnnettävä. Aivan ketterästi se ei kuitenkaan käänny. Leveän akselivälin ansiosta kärry ei kaadu sivurinteessäkään helposti. Runko on tukeva, painoa on siksi muita enemmän. Työntökahvan yhteyteen sijoitettu jarruvipu vaikuttaa vaijerin avulla etupyörään. Työntökahvan yhtey-dessä on tilava kannellinen kotelo. Juomapullolle ja sateenvarjolle on omat telineensä. Vasemmalla puolel-la on myös pidikkeet kokoontaitetulle varjolle. Lisäksi tarjolla on verkkopus-si, johon mahtuu riittävästi eväitä tai muita kentällä tarvittavia tavaroita. Säilytysratkaisut ovat selvästi joukon parhaat. Sateenvarjotelineen saa piiloon kahvan alle, kun sitä ei tarvita.BAGBOY NITRONSuositushinta: 299 €Maahantuoja: AVR Import OyInternetissä: bagboy.comNITRON on kuljetustilassa muita kookkaampi. Takapyörät irtoavat pi-kalukituksella, jolloin kärry pakkau-tuu kapeampaan tilaan. Parasta on helppo avaaminen: ensin nostetaan kahvasta ja sitten työntökahvan kor-keus kohdilleen. Nitronin omistaja kiinnittää bägiä kyytiin, kun vierus-kaverit vielä availevat lukituksia ja painivat mekanismiensa kanssa.Pyörät ovat keskikokoa, mutta leveä akseliväli pitää kärryn pystyssä myös sivurinteissä. Runko on tukeva ja kärry hyvä käsiteltävä. Etupyö-rän kulkusuunnalle on hienosäätö. Jarruvipu on työntökahvassa ja jarru vaikuttaa oikeaan takapyörään.Työntökahvan yhteyteen sijoitet-tu kannellinen lokero on riittävän kookas pikkutavaroille. Kätevä yksityiskohta on puhelimen pikakiin-nitys, jolla luurin saa pystyasentoon kahvan eteen. Näin sähköisen tulos-kortin pitäminen ja gps-pohjaisen väyläkartan katsominen on helppoa. Kotelon alapuolella on tilava pussi ja juomapullolle on oma kolonsa. Sateenvarjoteline on kookas ja tilaa vievä etenkin kuljetustilassa.HYVÄÄ `Avaaminen ja kasaaminen `Säilytystilat ja puhelinpidike `Vakaa ja ketterä käsiteltävyysHUONOA `Koko kuljetustilassaHYVÄÄ `Litteä kuljetustilassa `Sateenvarjotelineen pikakiinnitysHUONOA `Raskas ja kiikkerä rinteissä `Niukat säilytystilatHYVÄÄ `Tukeva rakenne `Vakaus myös rinteissä `Säilytystilat ja lisävarustevalikoimaHUONOA `Monivaiheinen kokoaminenToimituksen valintaToimituksen valinta58 x 48 x 35 cm79 x 62 x 14 cm62 x 38 x 34 cm70 • GOLFLEHTI • 3/2020 FASTFOLD KLIQSuositushinta: 259 €Maahantuoja: Oy Back Swing AbInternetissä: fastfold-golf.comKLIQ on kuljetusasennossa kuutiotila-vuudeltaan muita pienempi. Käyttö-kuntoon sen saa kolmessa vaiheessa. Ensin vapautetaan työntökahva, sitten avataan kärry ja lopuksi käännetään etupyörä kulkuasentoon. Jalan painal-luksella kytkettävä ja vapautettava jar-ru vaikuttaa vasempaan takapyörään. Bägi kiinnitetään alaosastaan jous-tavalla lenkillä. Yläosan tarranauhalla liitettävän kiinnikkeen voi jättää kiinni bägiin, jolloin bägi vain napsautetaan paikoilleen. Hyvä ajatus, muttei kovin näppärä käytännössä. Käsittely kentällä on helppoa ja ketterää, sivurinteessä kärry on vakaa. Kuoppaisessa maastossa työntäminen on lyhyen akselivälin ja etupainoisuu-den vuoksi hieman työlästä.Työntökahvan yhteydessä on kannellinen kotelo ja puhelimelle oma kätevä kuminauhakiinnike, jolloin vaikka golfsovelluksen käyttäminen hoituu luontevasti. Juomapullolle ei ole paikkaa, mutta kotelon edessä oleva pienehkö verkkopussi ajaa asian. Sateenvarjoteline on vakiovaruste, mutta kärryä kokoon taitettaessa se on tilan säästämiseksi otettava irti.MASTERS ICART COMPACT EVOSuositushinta: 199 €Maahantuoja: Oy Back Swing AbInternetissä: mastersgolf.co.ukICART COMPACT EVO on kolmessa vaiheessa käyttökunnossa: kärry auki, työntökahva sopivalle korkeu-delle, ja etupyörä oikeaan asentoon. Hyvien ja helposti säädettävien kiinnityshihnojen avulla bägin kiin-nittäminen hoituu helposti ja kyytiin mahtuu myös kookas bägi. Työnnettäessä kärry tuntuu ras-kaalta ja runko vetelältä. Kääntämi-nen on vetelyydestä ja painopisteestä johtuen hankalaa, ja sivurinteissä kärry kaatuu helposti muita pienem-män taka-akselin raideleveyden takia. Tästäkin huolimatta kärryillä on mu-kavampi viedä kierros läpi kuin kaksi-pyöräisillä klubikärryillä. Jalkajarru vaikuttaa vasempaan takapyörään. Kahvan yhteyteen on sijoitettu paikka parille pallolle, muutamalle tiille sekä juomapullolle. Kannellisen luukun päällä on paikka tuloskortille, mutta matalan kotelon sisään mahtuu vain pieni puhelin tai lompakko. Eril-listä verkkopussia ei ole, joten eväät pitää sijoittaa bägin taskuun. Kokoon taitetulle sateenvarjolle ei ole omaa pidikettä, joten sekin on jätettävä golfbägiin.ROVIC RV1SSuositushinta: 269 €Maahantuoja: Hill Creek Golf OyInternetissä: rovicgolf.comROVIC on kokoon taitettuna mi-toiltaan keskikastia. Avaaminen on helpohkoa: vapautetaan vivulla työntökahva, painetaan avausnappia ja käännetään kärry auki. Lopuksi vapautetaan nappia painamalla etu-pyörä ja käännetään se eteen. Rovic on vertailun ainoa työntökärry, jossa on kääntyvä etupyörä. Sen ansiosta mutkittelu esimerkiksi viheriön lähellä operoitaessa on kevyttä. Etupyörän voi lukita vivusta. Edullisemmassa RV1C-mallissa etupyörä on kiinteä.Riittävän suurien pyörien ansiosta kärry rullaa mukavasti. Leveän taka-akselin ansiosta se ei kaadu sivurin-teissä. Jarrupolkimesta molemmat takapyörät lukittuvat, sillä pyörien välissä on jarruvaijeri.Roviciin sopivat useimmat Clicgea-rin lisävarusteet, sillä kärryt tulevat samasta tehtaasta. Vakiovarusteisiin kuuluu sateenvarjoteline, paikka juomapullolle sekä tilava kannellinen lokero, jonne mahtuu lompakon ja pu-helimen lisäksi myös etäisyysmittari sekä muutama pallo. Sateenvarjoteli-neelle on oma paikka kuljetusasen-toon asetettaessa.HYVÄÄ `Pieni kuljetuskoko `Ketteryys ja vakausHUONOA `Bägin yläosan tarrakiinnitys `Ei paikkaa juomapullolleHYVÄÄ `Bägin kiinnitykset `Edullinen lähtöhintaHUONOA `Vetelä ja epävakaa `Niukat säilytystilatHYVÄÄ `Herkkä kulku ja ketteryys `Vakaa myös sivurinteissä `Hyvät vakiovarusteet ja säilytystilatHUONOA `Monivaiheinen kokoaminen52 x 35 x 35 cm57 x 45 x 35 cm61 x 39x 35 cm GOLFLEHTI • 3/2020 • 71 GREENFEETJÄSENYYDETPELIOIKEUDETMAJOITUS-PAKETITVERKKOKAUPAN KAUTTA VIHERIÖILLE!Golfpisteen Verkkokauppa kokoaa yhteen jo yli 30 golfkentän pelituotteet green feestä jäsenyyksiin, pelioikeuksiin ja majoituspaketteihin. Mukana huippukenttiä ympäri Suomea, kuten Linna Golf, Pickala Golf, Hirsala Golf, Lakeside Golf, Muurame Golf jne!Nyt mukana myös Viron kentät, kuten Pärnu Bay Golf, Saare Golf, White Beach Golf ja Rae Golf!KATSO KAIKKI TARJOUKSET WWW.GOLFPISTE.COM/VERKKOKAUPPAGREENFEETJÄSENYYDETPELIOIKEUDETMAJOITUS-PAKETITKATSO KESÄKAMPANJAN ERIKOISTUOTTEET 11.-14.6!Verkkokauppa_2020_ 217 x 280_V2_TU.indd All Pages `KUKA?Marko MalvelaIkä: 49Kotipaikka: JyväskyläAmmatti: Psyykkiseen valmen-nukseen erikoistunut valmentaja, Jyväskylän urheiluakatemian valmennustyön kehittäjä ja työn-ohjaaja. Muuta: Kirjoittanut kuusi uinti- ja valmennusopasta. Seuraavak-si kehitteillä uusi psyykkisen valmennuksen kirja Rakkauden ja niukkuuden radikaali.HENKILÖErilainen valmentajaUimahallin harjoitussalissa paloivat kynttilät, kun EM-kisoista pettyneenä palannut uimari Teemu Vuorela astui sisään. Taustalla soi Samuli Edelmann. Valmentaja Marko Malvela pyysi Vuorelaa makaamaan salin keskellä ja peitteli hänet valkoisen lakanan alle.Siitä alkoivat Vuorelan hautajaiset. Treenikavereille oli annettu etukäteen erilaisia rooleja: osa esitti hautajais-näytelmässä Vuorelan elämän naisia, osa treenikavereita, osa jumalolentoja. Vuorotellen he kävivät hyvästelemässä lakanan alla makaavan Vuorelan, riitele-mässä tämän perinnöstä ja pohtimassa pääsisikö tämä taivaaseen.Kahden päivän päästä Vuorela oli kuin uudesti syntynyt. Masennus oli vaihtunut hurmokseen, ja hän ui SM-kisoissa ennä-tykset kaikissa lajeissa.”Kaikille urheilijoilleni en uskaltaisi tehdä samaa, mutta tiesin, että Teemun kohdalla ei nyt auta valmentajan lässyn lässyn pep-talkit”, toteaa valmentaja Marko Malvela puoli vuotta näytelmän kantaesityksen jälkeen.”Hautajaistapaus kuvastaa ennen kaikkea toimintakulttuuriamme. Pyrin siihen, että tekeminen on mahdollisim-man hauskaa, helppoa ja lapsenomais-ta”, Malvela kertoo.USEIDEN ERI LAJIEN huippu-urhei-lijoiden ja psyykkisen valmennuksen parissa työskentelevä Malvela on kehit-tänyt oman valmennusfilosofiansa. Sen keskiössä on pyrkimys Kairos-tilaan. Kairos kuvaa Malvelan filosofiassa eräänlaista pyhyyden kokemusta, jossa aika- ja tilakäsitykset katoavat. Kairosta voisi kuvata flow-tilaksi, jossa tekemi-nen on helppoa ja vaivatonta, eikä vaadi suuria ponnisteluja. Kairoksen vastakoh-ta on Kronos. Kronosta Malvela kuvaa mittaamisen ja vertailun maailmaksi, jota kilpaurheilu edustaa.Malvela antaa esimerkin kahden maa-ilman eroista. Jos pelaajalla on viisi väylää kierrosta jäljellä, voi hän pelata ne Kronos-maail-massa toivoen, että kierros loppuu pian ja että hän selviytyy vielä viisi väylää ilman bogeja. Kairoksessa elävä pelaaja puo-lestaan ei välitä siitä, miten kauan aikaa kierroksen pelaamiseen kuluu, millaiselta tulosluettelo kierroksen jälkeen näyttää tai miltä peli näyttää ulospäin. Hän näkee edessään viiden väylän verran mahdolli-suuksia onnistua. Kairokseen vihkytynyt pelaaja on Malvelan mukaan yhtä peli-välineidensä, maaston ja pelin tunnel-man kanssa. Hän pyrkii menemään tiille mahdollisimman vapautuneesti, kuin taidemaalari tyhjän kanvaasin eteen.”Ei taidemaalari ala maalaamaan huonoa taulua, mutta ei erinomaistakaan. Hän toivoo, että kanvaasi puhuttelisi häntä ja että siitä taide alkaisi syntyä. Pe-laajankaan ei pitäisi tietoisesti lähteä te-kemään hyvää eikä huonoa lyöntiä. Pitäisi vain mennä tekemään” Malvela sanoo.NUORILLA URHEILIJOILLA Kronos ja Kairos ovat Malvelan mukaan usein luonnostaan tasapainossa. Nuoret har-joittelevat, koska se on mukavaa. Toisi-naan he piipahtavat Kronos-maailmaan kilpailemaan, saavat siellä onnistumisia ja kehittyvät. Malvela on kuitenkin huomannut, että ennen pitkää jokainen urheilija kohtaa elämässään jipsin.“Ihminen muuttuu kriittiseksi it-selleen, ja jipsiääni alkaa juttelemaan päässä: miksi en pärjää, miksi tämä ei voi olla helpompaa, onko minusta tähän? Siinä vaiheessa, kun jipsi hyppää peliin mukaan, alkaa Kronos määrittää toimin-taa”, Malvela pohtii.Ensimmäinen askel matkalla Kai-rokseen on rehellisyys. Malvela pyrkii luomaan toimintakulttuurin, jossa sekä urheilija että valmentaja voivat tuoda esiin pelkonsa ja tunteensa rehellisesti. Malvelan mukaan maailmasta ei löydy ur-heilijaa, joka ei joskus pelkäisi tai epäröisi ennen suoritusta. Pelon tai jipsin voittamisen kannalta on olennaista tunnistaa tilanteet, joissa kämmenet alkavat hiota tai jalat vapista. Huippupelaajat pystyvät laittamaan jip-sinsä paikkaan, jossa se on hallittavissa.UIMA-ALTAAN VEDEN PINTA loiskahtaa, kun Marko Malvela heittelee altaaseen jumppapalloja. Tällä kertaa olympiaur-heilijoiden harjoitusohjelmaan kuuluu TEKSTI JA KUVAT Iida-Lotta JuuraMarko Malvela on kehittänyt oman valmennusfilosofian.74 • GOLFLEHTI • 3/2020 GOLFLEHTI • 3/2020 • 75 temppuilua jumppapallojen päällä vedes-sä. Alkulämmittelyssä Malvela tarkkaili ja aisti urheilijoidensa kehonkieltä ja olemusta, ja huomasi, että tänään ei ole happovetojen aika. Herkkyys aistia tilanteita ja suunnata valintoja aistimusten mukaan, on Malve-lan mukaan yksi tärkeimmistä tekijöistä matkalla kohti Kairosta. Aina ei ole huip-pupäivä, mutta huononakin päivänä voi pyrkiä elämään Kairos-maailmassa.“Jos tuntuu siltä, että ei ole pelipäi-vä, kannattaa kuitenkin viettää aikaa pelin maisemassa ja tunnelmassa. Se voi tarkoittaa kävelyä väylillä tai mailojen puhdistamista - olemista mukavassa ym-päristössä tekemättä itse suorituksia.”OIKEISIIN VALINTOIHIN johdattelee usein myös intuitio. Hermostolla on äärimmäi-sen nopea kyky lukea ympäristöstä sig-naaleja. Aistien ja tunteiden kautta välit-tyvä tilanne on todennäköisesti tarkempi kuin mitä järki ja tietoinen mieli sanovat. Intuitio, automaattinen ensimmäinen vaikutelma, voittaa usein logiikan lait.”Järki on huono isäntä, jos oikein edes renkinäkään toimii”, Malvela naurahtaa.Malvela korostaa, että intuitio saattaa kuitenkin johdattaa harhaan. Esimerkiksi ennen kilpailustarttia urheilija tuntee usein perhosia vatsassaan. Silloin mieleen saattaa nousta pelontunteita, joiden avulla intuitio pyrkii ohjaamaan urheilijaa pois epämieluisasta tilanteesta.Jos urheilija toimisi intuitionsa va-rassa, pakkaisi hän tavaransa ja lähtisi pois kilpakentältä. Malvelan mukaan intuitiotaan hallitseva urheilija kuitenkin ymmärtää, että jännitys kertoo sopivasta latauksesta ja, että hän olisi ennemmin-kin pulassa, jos latausta ei olisi. Tällöin intuitiota voi käyttää tietoisen päätöksen-teon tukena.Kentällä pelaajat kamppailevat usein järjen ja intuition välittämien viestien välillä. Toisinaan pallon takaa luet-tu puttilinja alkaakin lyöntiasennossa tuntua väärältä, ja pelaaja joutuu teke-mään valinnan uskoako tietoista mieltä vai intuitiota. Malvelalla on tilanteeseen ohjenuora: jos epäröit lyöntiä, älä lyö sitä.“Minkä ikinä lyönnin pelaaja valitsee-kin, niin siihen pitäisi rakastua! Rakas-tua mailaan ja sanoa, että vitsi, tämä on hyvä ja tällä mä vedän. Se on hetkessä ja tilanteessa olemista: hyväksyt tilanteen, teet parhaasi ja lähdet sillä asenteella, että katsotaan mitä tapahtuu. Varmasti kui-tenkin jotakin hyvää”, Malvela ohjeistaa.MIELIKUVAHARJOITTELU on erottamaton osa Malvelan valmennusta. Suoritukseen liittyvissä mielikuvaharjoitteissa ur-heilijat pyrkivät kuvittelemaan liikkeen mielessään ja aistimaan, miltä se kehossa tuntuu. Mielikuvissa tehdyt suoritukset akti-voivat tutkimusten mukaan samoja osia aivoista, kuin fyysinenkin suoritus. Jos urheilija pystyy aistimaan, millaisia liik-keitä keho tekee mielikuvissa, siirtyvät ne helpommin myös fyysiseen suoritukseen. Tutkimuksissa on myös todettu, että pelkkä suoritusten katselu kehittää. Tällöin käytössä ovat peilisolut, joiden avulla urheilija voi mallintaa onnistunutta suoritusta esimerkiksi videolta ja oppia pelkästään katselemalla liikettä. Mielikuvaharjoittelun etu on myös se, että mielessä onnistuneita suorituksia pystyy tekemään moninkertaisen määrän fyysisiin suorituksiin verrattuna.VEDEN PINTAAN NOUSEE KUPLIA, kun EM-mitalistit Mimosa Jallow ja Ari-Pekka Liukkonen taituroivat jumppa-pallojensa päällä. Kumpikaan Tokion olympialaisiin tähtäävistä uimareista ei kyseenalaista palloleikkejä tai muitakaan harjoitteita, joita valmentaja Marko Mal-vela heille esittelee. Malvelan harjoituksissa heitellään vitsejä ja naureskellaan - toisinaan valmentajan kanssa, mutta useimmiten valmentajalle. Ryhmään onkin muodostu-nut perhemäinen tunnelma, jossa jokaista jäsentä kohdellaan kuin hippusta kultaa.“Haluan, että yksikään urheilija ei tunne olevansa osa koneistoa, jokin hip-punen, joka pyörii koneessa tietyn aikaa ja poistuu drop outin tai kyllästymisen myötä. Sic Parvis Magna – suuria asioita pienistä lähtökohdista, se on koko toi-mintamme ydin”, Malvela kiteyttää. ”Järki on huono isäntä, jos oikein edes renkinäkään toimii.”76 • GOLFLEHTI • 3/2020 GOLFKIERROS HAASTAA pelaajan psyykettä lukuisilla tavoilla. Etenkin kierroksen pitkä kesto ja keskittymis-kykyä vaativat hienomotoriset suoritukset kuormittavat pelaajien mieltä ja hermostoa. Harvassa ovat ne kier-rokset, joiden aikana pelaaja ei löisi yhtäkään epäonnis-tunutta lyöntiä. Lopputuloksen kannalta merkittäväksi tekijäksi muodostuu se, kuinka pelaaja onnistuu käsitte-lemään epäonnistumisensa pelikierroksen aikana.Epäonnistuneen suorituksen takia yleisimmin laukea-vat reaktiot, kuten suuttumus tai tunteiden patoaminen, eivät Malvelan mukaan ole osoittautuneet kovinkaan menestyksekkäiksi toimintatavoiksi loppukierroksen kannalta.”Suuttumuksen tilasta on vaikeaa kerätä itseään hyviin suorituksiin, yleensä virheet vain lisääntyvät. Vastaavasti tunteiden patoamisen ongelma on siinä, että se lisää jipsin vaaraa”, hän linjaa.Marko Malvela on työstänyt epäonnistumisen käsit-telyyn liittyviä toimintamalleja yhdessä jääkiekkomaa-livahtien kanssa. Nämä mallit ovatkin Malvelan mukaan siirrettävissä myös golfkentälle. Olennaista toiminta-malleissa on, että ne antavat pelaajalle luvan päästellä höyryjä tavalla, jossa tunteet pysyvät kuitenkin pelaajan kontrollissa. Toimintaa ohjaa ärsytyksen määrä. Tärkeintä kuitenkin on, että ”työpaikalle” palataan aina rauhassa, Malvela ohjeistaa.Hän avaa asiaa kolmen esimerkin kautta vertaamalla golfia jääkiekkomaalivahdin kohtaamiin tilanteisiin:Näin kesytät ärsytyksenTILANNE 1 `PIENI HARMITUSJÄÄKIEKKOPELISSÄ tehdään usein maaleja, joita maalivahdin on mahdotonta estää. Tällöin tuntei-taan hallitseva maalivahti hyväksyy vastustajan upean suorituksen, poimii kiekon ja luistelee hetkeksi ulos maalilta. Muutaman syvän hen-gityksen jälkeen hän antaa kiekon tuomarille ja palaa rauhallisena mut-ta itsevarmana maalitolppien väliin.GOLFKENTÄLLÄ taas pelaaja voi lyö-dä suunnitelmansa mukaisen lyönnin, joka ottaa kuitenkin huonon pompun ja päätyy ulos viheriöltä. Samoin kuin tunteensa kontrollissa pitävä maalivahti, korjaa pelaaja lyöntijäljen, puhdistaa mailansa, asettaa sen takaisin bägiin ja jatkaa seuraavalle lyöntipaikalle rauhallisena.TILANNE 2 `HARMITUSJÄÄKIEKOSSA tulee myös maaleja, jotka maalivahdin olisi ollut mah-dollista torjua. Silloin maalivahtia harmittaa. Niinpä hän luistelee ulos maalilta, hengittää muutaman kerran syvään, kiroaa itsekseen ja palaa rau-hallisena mutta itsevarmana maa-litolppien väliin ennakkoon laaditun toimintasuunnitelman mukaisesti.GOLFISSA pelaaja tähtää avauslyön-tinsä kohti väylän keskikohtaa, vaikka huomaa voimakkaan tuulen puhal-luksen. Karheikkoon päätynyt pallo harmittaa pelaajaa, sillä hän olisi voi-nut siirtää lyöntilinjaansa. Näin ollen pelaaja hengittää muutaman kerran syvään ja kiroaa lyöntiä mielessään, mutta seuraavalle lyöntipaikalle saa-puessaan hän on rauhallinen.TILANNE 3 `MASSIIVINEN HARMITUSMAALIVAHTIA ärsyttää, sillä helppo laukaus, jonka hän olisi voinut es-tää, on painunut maaliin. Maalivahti luistelee ulos maalilta, käy hetken keskustelua tuomarin kanssa, kiroaa sen jälkeen hetken itsekseen, mutta palaa maalille rauhallisena.KESKELTÄ väylää lyöty pallo on päätynyt bunkkeriin. Pelaajaa är-syttää, mutta hän pakottaa itsensä vuorovaikutukseen ja keskustelee lyönnistään caddien tai pelikave-reidensa kanssa. Sen jälkeen hän kiroaa hetken suoritustaan mieles-sään, mutta bunkkerille saapues-saan pelaajan mieli on rauhallinen ja keskittynyt.MALVELAN MUKAAN höyryjen päästeleminen on tärkeää. Harmituksen määrä ohjaa kuitenkin pelaa-jan toimintaa ja ennakkoon luotujen toimintamallien avulla tunteet pysyvät pelaajan kontrollissa. Kontrollin kannalta on olennaista, että pelaaja poistuu lyöntipai-kalta ja päästelee höyryjä muualla. Lyöntipaikan tulisi Malvelan mukaan olla vapaata aluetta – niin tunteilta kuin ajattelultakin. Myös vuorovaikutus voi auttaa tunteiden kontrolloidussa purkamisessa. Siksi Malvela kannustaakin käyttämään pelikavereita tai caddieta häikäilemättä hyödyksi, sillä jo nopeakin ajatusten työstäminen ja niiden pukeminen sanoiksi laskee kierroksia ja auttaa pelaajaa irrottautumaan epäonnis-tuneesta lyönnistä. GOLFLEHTI • 3/2020 • 77 Hertz tarjoaa GolfIiiton jäsenille lyhytaikaisista 1-29 vrk autonvuokrauksista jopa 15 % alennusta. Muistathan käyttää varausvaiheessa alennustunnistetta (CDP) 883318.Mikäli tarvitset autoa väliaikaisesti pidemmäksi aikaa, niin tutustu helppoon ja huolettomaan Hertz MiniLeasingiin. Sen minimivuokra-aika on vain 30 vuorokautta.Lue lisää ja varaa autosi osoitteesta hertz.fiKurvaa kohti Suomen kesäisiä golfväyliä jopa 15 % edullisemminSETTINGTHE STANDARD. AGAIN.MORE STABILITY. MORE TRACTION.MORE COMFORT. MORE CHOICE.Next >