Custom fit -konseptin uranuurtajan PING:in uusin mallisarja kantaa nimeä i20. Edeltäjästään i15:stä poiketen i20 on siirtynyt raudoissa kaksi askelta lähemmäs merkin pienilapaista S-sarjaa.  PING:in i20-raudat muistuttavat kilpapelaajien suosimia S56:ia. Kuva: PING Makuasia, mutta PING:in uusi i20 lienee merkin tyylikkäin koskaan valmistama rautamailasarja. Esteettisen ulkoasunsa lisäksi i20 herättää huomiota parempien pelaajien keskuudessa. Sarja muistuttaa merkin tallipelaajien suosimaa S56:ta ja tulee siksikin olemaan tänä keväänä monen PING:iin mieltyneen edistyneen golfarin harkinnassa.
i20-sarjan rautojen myötä PING ei kuitenkaan luovu sen ominaisimmasta tavaramerkistään. Norjalaissyntyisen Karsten Solheimin 50-luvun lopulla perustama PING on tullut tunnetuksi kärki-kantapainoisista mailoistaan ja tämä perinne jatkuu edelleen. i20:n edeltäjien i10:n ja i15:n anteeksiantava toimintafunktio oli huolellisen suunnittelutyöntulosta, vaikka välineen ulkoasu ei kaikkia sytyttänytkään.
Uutuuden kohdalla PING näyttää panostaneen ulkonäköön aiempaa enemmän, mutta S-sarjan ominaisuuksia se ei silti tavoittele. i20 pysytteleekin kategorialleen uskollisesti ns. game improvement -mailana. Lavan leveyssuunnassa Custom Tuning Port -menetelmä optimoi painopisteen tärkeimpiin kohtiin, kärkipuolella olevan volframi-painon (tungsten) tehdessä mailasta helppokäyttöisemmän.
 PING:in uutuusdraiverin mattapinta eliminoi häikäisyn tähtäyshetkellä. Kuva: PING Helmikuussa jälleenmyyjille saapuvien rautojen vahvuudeksi PING mainitsee sopivuuden laajalle käyttäjäkunnalle. Rivien välistä tulkittuna i20 on suunnattu kenellä tahansa tasoituksella 15 pelaavalle aina ammattilaisiin saakka. Viimeksi i10:llä pelanneen PING:in ”ykkösmannekiini” Lee Westwoodin kerrotaan testanneen uutuutta, mutta hänen siirtymistään i20:n käyttäjäksi ei ole PING:in taholta julkistettu.
PING tuo uusien rautojen kanssa samanaikaisesti markkinoille myös i20-draiverin, -väyläpuun sekä -hybridin. Puiden mattapintaisen lavan uskotaan auttavan pelaajaa keskittymään lyöntiinsä ilman tarpeettomia heijastuksia. PING on lisännyt i20-sarjan väyläpuissaan ja hybrideissään anteeksiantavuutta, valmistajan mukaan lyönnin työstömahdollisuuksia unohtamatta.
Draiveria on saatavana kolmella eri nostokulmalla 8.5 asteisesta 10.5 asteiseen. Väyläpuiden loftit vaihtelevat 14 ja 18 asteen välillä, hybridejä löytyy 17, 20 ja 23 asteisina.
PING i20-sarjan suositushinnat:
Raudat: 104 euroa/kpl (teräs), 128 euroa/kpl (grafiitti)
Draiveri: 347 euroa
Väyläpuu: 232 euroa
Hybridi: 186 euroa
Marko Kuivasaari | 
